Доставка еды без прикрас: сколько получает доставщик и как ему это достается

Доставщики еды на электровелосипедах и электромопедах давно стали привычной частью улиц Вены. Они развозят пиццу, бургеры, шницели и другие блюда, постоянно перемещаясь между ресторанами и жилыми домами.

Теперь один из венских курьеров решил подробно рассказать о том, сколько на самом деле можно заработать на этой работе. По его словам, он периодически работает доставщиком с прошлого года и успел сотрудничать с несколькими крупными компаниями. Курьер, использующий псевдоним DependentSilver2087, приводит конкретные цифры. За очень короткую поездку ему платят около 4 евро, за более длинную — примерно 5 евро, а за дальнюю доставку можно получить около 6 евро.

Если выполнить две обычные доставки за час, получается около 10 евро.

Чаевые заметно меняют доход

Дополнительным источником заработка становятся чаевые. По словам курьера, если два клиента оставят по 2 евро, то вместо 10 евро за час можно получить уже около 14 евро. При этом сам доставщик считает, что клиенты не должны чувствовать себя обязанными давать чаевые — даже если курьер работает в плохую погоду. «Два евро — это хорошо, три — отлично», — пишет он.

3000–3300 евро требуют огромной нагрузки

Особенно показательным оказался рассказ курьера о месячных доходах. По его словам, он общался с другими доставщиками, которые используют модифицированные электровелосипеды и электромопеды и могут передвигаться быстрее. Некоторые из них показывали ему свои заработки. Речь шла о суммах примерно от 3000 до 3300 евро в месяц. Однако, чтобы самостоятельно выйти на сопоставимый брутто-доход, венскому курьеру, по его собственной оценке, пришлось бы работать около 250 часов в месяц.

Это примерно 58 часов в неделю. Таким образом, доход в 3000–3300 евро в данном случае нельзя воспринимать как обычную месячную зарплату курьера: речь идёт о значительном объёме рабочего времени.

За транспорт тоже приходится платить

Курьер также рассказал о расходах на транспорт. По его словам, он самостоятельно арендует рабочее транспортное средство. Аренда электровелосипеда обходится примерно в 150 евро в месяц. За используемый сейчас электромопед он платит около 250 евро ежемесячно. То есть часть заработанных денег сразу уходит на обеспечение самой возможности работать.

Более 2 000 километров по Вене за месяц

Работа требует не только большого количества времени, но и серьёзных физических усилий.

В прошлом году курьер ездил исключительно на электровелосипеде. За один месяц ему иногда приходилось преодолевать более 2 000 километров по Вене. При этом поездка не заканчивается у подъезда. Доставщику приходится подниматься к клиентам на несколько этажей, причём далеко не во всех домах есть лифт.

Курьер уже думает сменить работу

Несмотря на возможность получать несколько тысяч евро в месяц, работа, судя по рассказу венца, требует очень большой нагрузки. Сам он уже задумывается о смене работы и пока не уверен, что будет долго продолжать заниматься доставкой еды. История одного курьера не является официальной статистикой по заработкам всех доставщиков Вены. Однако его подробный рассказ показывает, из чего складывается доход в этой сфере: оплата отдельных заказов, чаевые, большое количество рабочих часов и расходы на транспорт.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at/

Фото: Reuters

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at