По данным прокуратуры, строительство тоннеля Земмеринг привело к крупномасштабному мошенничеству на миллионы евро.
Сначала стало известно о внезапной пропаже 300 000 литров дизельного топлива. Именно этот инцидент в 2018 году побудил транспортную компанию Нижней Австрии подать жалобу в полицейский участок Глоггница.
Дальнейшее расследование факта исчезновения топлива со строительной площадки тоннеля базы Земмеринг показал истинные масштабы воровства. Теперь, прокуратура Леобена ведет расследование в отношении восьми подозреваемых.
Процессы долгое время оставались незамеченными. Но как позже выяснилось, главный закупщик и несколько сообщников вывезли со стройки тонны кирпича, бетона, стали и других строительных материалов. Они продали их и доставили на другие строительные площадки. Поставщики также проверяются на основании выставленных поддельных счетов-фактур.
Заказчиком строительства туннеля является ÖBB и, следовательно, государственный сектор. Мошенничество нанесло коллосальный ущерб консорциуму Марти — подрядчику строительства. Таким образом, ущерб нанесен, к сожалению, каждому австрийскому налогоплательщику. Выяснилось, что фигуранты даже создали собственные компании по продаже строительных материалов. По мнению властей, некоторые из них дадут признательные показания. По предварительным данным, ущерб составляет более двух миллионов евро.
Закладка фундамента тоннеля Земмеринг состоялась 25 апреля 2012 года. С 2027 года поезда между Глогницем и Мюрццушлагом будут двигаться со скоростью до 230 км /ч. Время в пути от Вены до Граца должно быть сокращено до менее двух часов благодаря 27-километровому туннелю. Вместо 45 минут по исторической железной дороге Земмеринга поездам нужно будет всего 15 минут на тот же маршрут.
Бернар Константинов
По материалам:https://www.heute.at/
Фото: ROLAND SCHLAGER / APA / picturedesk.com
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно иностранных СМИ и не отражают позицию austria-today.at
