В Нижней Австрии с сентября начинает поездки в тестовом режиме первый поезд с питанием от аккумуляторов. Задача такого поезда состоит в том, чтобы обеспечить отсутствие выбросов на не электрифицированных маршрутах железных дорог Австрии. Министерство транспорта официально дало разрешение ÖBB на выход на маршрут поезда Cityjet Eco для использования его с пассажирами.
В субботу почетные гости и заинтересованные лица смогли впервые прокатиться на электропоезде с гибридным приводом от аккумуляторов, совместно разработанный Siemens Mobility и ÖBB, на неэлектрофицированном участке.

То, что отличает Cityjet eco от обычного поезда, это прежде всего аккумуляторная система на крыше. Эти батареи «будут перезаряжаться, пока поезд находится под контактной линией и как только будет терять контакт с нею и начинает движение по ветке без питания, то эти батареи обеспечивают бортовое питание», — рассказал Кристиан Шомер, финансовый директор Siemens Mobility Austria. По словам ÖBB, по сравнению с дизельными автомобилями ÖBB Cityjet eco может передвигаться по неэлектрифицированными участками линий практически без шума и выбросов.
Около четверти железнодорожных линий в Австрии еще не электрифицировано и новый Cityjet установит «новые стандарты в местном и региональном транспорте», заявил советник по транспорту Людвиг Шлерицко (ÖVP) на официальной презентации поезда в Зигмундшерберге (район Хорн).
«Мы будем интенсивно тестировать этот поезд в течение зимы на различных маршрутах в Нижней и Верхней Австрии, а также в Штирии, — сказал Клаус Гарстенауэр, глава местного и регионального транспорта ÖBB-Personenverkehr AG и затем мы будем использовать эти знания, чтобы подготовиться к дальнейшим действиям по внедрению таких поездов.

Бернар Константинов
По материалам:orf.at
Фото:ORF / Sunk
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at