Навигатор завёл Tesla в глушь: подобные случаи в Австрии происходят не впервые

В Верхней Австрии водитель Tesla слепо следовал указаниям навигатора и оказался в глубине леса, где электромобиль увяз в грязи. Для эвакуации машины пришлось привлекать трактор. Теперь автомобилисту предстоит оплатить расходы на спасательную операцию.

Tesla пришлось вытаскивать трактором

В воскресенье утром местную пожарную команду Руфлинга вызвал водитель из окрестностей Вельса. По словам командира пожарных Штефана Шопфа, мужчина сообщил, что застрял на автомобиле в лесу ещё в субботу вечером. Перед этим водитель выехал из Вильхеринга и последовал указаниям навигатора в лес Кюрнбергвальд. Он проехал несколько километров, пока автомобиль не увяз в грязи и не смог двигаться дальше. Местность оказалась настолько труднопроходимой, что пожарная машина не могла добраться до электромобиля. Поэтому одному из участников добровольной пожарной команды пришлось приехать на тракторе.

Счёт превысит 1200 евро

В спасательной операции участвовали 18 человек и четыре автомобиля. Эвакуация Tesla заняла около двух часов. Только расходы на персонал составляют более 1200 евро. Дополнительно придётся оплатить использование специальной техники. В ближайшее время водитель получит счёт за операцию.

Навигатор не освобождает водителя от ответственности

Эксперт Австрийского автомобильного, мотоциклетного и туристического клуба (ÖAMTC) Штеффан Кербль объяснил, почему навигационные системы иногда приводят автомобилистов на неподходящие маршруты. Если карты дорог хранятся непосредственно в навигационном устройстве, изменения дорожной ситуации могут не отражаться в системе. Навигация через смартфон, например Google Maps, в этом отношении менее подвержена ошибкам, поскольку приложение учитывает изменения в режиме реального времени. При этом навигатор может направить водителя на лесную дорогу или даже на маршрут, который зимой закрыт из-за проходящей по нему лыжной трассы.

Подобные случаи уже происходили в Австрии. Летом 2025 года турист на арендованном автомобиле оказался на пешеходной тропе вокруг Гальштатского озера. В декабре того же года супружеская пара туристов застряла на машине на горнолыжном склоне в Обертрауне. В обоих случаях водители утверждали, что следовали указаниям навигационной системы.

Как избежать опасных маршрутов

Кербль советует при выборе маршрута использовать настройку «Самый быстрый маршрут». По его словам, это помогает избежать неподходящих объездных дорог. Эксперт также рекомендует вводить конкретный адрес вместо того, чтобы просто передавать навигатору своё местоположение.

Однако главная ответственность в любом случае лежит на водителе. «В конечном счёте навигатор — это лишь вспомогательная система, которой не следует верить во всём. Ответственность всегда несёт человек за рулём», — подчеркнул Кербль.

Его совет автомобилистам звучит однозначно: «Выключать мозг можно только тогда, когда едешь в такси. Если что-то кажется подозрительным, лучше не продолжать движение».

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.krone.at/

Фото: FF Rufling

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at