От Армении до Италии: эксперт о том, какие зарубежные штрафы опасны, а какие можно игнорировать

Воспоминания о последнем отпуске часто бывают приятными. Но не тогда, когда их оживляет штрафное письмо из-за границы, упавшее в почтовый ящик. Эксперт по правовым вопросам объясняет, как обращаться с такими требованиями об оплате, когда длинная рука закона легко переступает через государственные границы, а когда она не достигает цели.

Два штрафа за одну поездку: реальная история

Говорят, что на воре шапка горит, но иногда подозрения в обмане возникают не без оснований. «Кроне» стал известен курьёзный случай: путешественник во время поездки на автомобиле (в том числе арендованном) в Грузии и Армении дважды получил штраф за якобы запрещённую смену полосы движения.

В первой стране арендная компания при возврате автомобиля немедленно взыскала дополнительные 20 евро, сославшись на наличие штрафа. Во второй — после возвращения домой пришло письмо с требованием оплаты на армянском языке (!). Добросовестный водитель оплатил и эти 13 евро — правда, через несколько посредников и с помощью армянского знакомого, поскольку для оплаты требовался армянский банковский счёт (!). Даже вторая арендная компания, которую водитель уведомил о ситуации, была удивлена: «Правда? Обычно никто такое не платит...»

Была ли эта рыцарская добросовестность напрасной? Или же господину всё равно пришлось бы платить, иначе ему грозили бы правовые последствия — в том числе и в Австрии? Мы задали эти вопросы эксперту по транспортному праву Автомобильного клуба ÖAMTC Маттиасу Наглеру.

«Кроне»: Господин Наглер, при каких условиях штрафы за нарушения ПДД за рубежом могут быть взысканы непосредственно в Австрии?

Наглер: При определённых условиях денежные штрафы из-за границы могут быть взысканы в Австрии напрямую австрийским ведомством. Между государствами-членами ЕС это регулируется так называемым Рамочным решением о взаимном признании денежных штрафов и взысканий. На данный момент из этого механизма исключены Греция и Ирландия, которые не имплементировали его в своё национальное законодательство. В случае с третьими странами необходимы двусторонние соглашения. Такое соглашение существует между Австрией, Лихтенштейном и Швейцарией. Штрафы из других третьих стран не могут быть взысканы в Австрии.

«Кроне»: Что произойдёт, если мои водительские права изымут за границей? Могут ли их оставить у себя навсегда, или я получу их обратно при выезде из страны?

Наглер: В этом вопросе государства руководствуются своим национальным законодательством. Как правило, при изъятии прав на месте их возвращают водителю только после истечения срока лишения.

«Кроне»: Есть ли у вас какие-то общие рекомендации, как поступать со штрафами за рубежом или из-за рубежа?

Наглер: Самый важный совет: сперва проверьте, является ли штраф в принципе обоснованным — то есть находились ли вы в указанное время в указанном месте и совпадают ли фотодоказательства с вашим автомобилем. Иногда, например, неправильно считывают иностранные номерные знаки. Все остальные детали можно проверить только в каждом конкретном случае, и они часто зависят от правил конкретной страны. Членам ÖAMTC в случае сомнений в законности штрафа доступна бесплатная юридическая консультация клуба. В ходе неё можно проверить, есть ли основания для обжалования.

И в целом: ни в коем случае не игнорируйте штрафы из-за границы — как минимум при повторном въезде в страну могут возникнуть проблемы. Например, в США за некоторые нарушения могут назначить обязательную явку в суд. Если проигнорировать это требование, судья может выдать ордер на арест, который всплывёт, например, при прохождении паспортного контроля или во время дорожной проверки.

«Кроне»: С какими штрафами из-за рубежа австрийцы сталкиваются чаще всего?

Наглер: По ощущениям, чаще всего штрафуют за превышение скорости, неправильную парковку, нарушение запрета на въезд, а также за неоплату дорожных сборов (маут). Поэтому обязательно заранее ознакомьтесь с местными правилами и, садясь за руль, смотрите не только в навигатор, но и всегда обращайте внимание на дорожные знаки, особенно в городах. В некоторых странах, к сожалению, сроки давности привлечения к ответственности значительно дольше, чем в Австрии. Поэтому обязательно сохраняйте чеки, парковочные талоны, разрешения и тому подобные документы в течение длительного времени.

«Кроне»: Что вы посоветуете туристам, которым предлагают оплатить штраф за нарушение прямо на месте?

Наглер: Здесь действует по сути то же правило, что и в Австрии: будьте честны с самим собой. Если вы совершили вменяемое вам нарушение и у вас есть возможность оплатить штраф на месте, это обычно самый дешёвый вариант. Почти в любой стране мира при этом следует настаивать на получении квитанции. Если же у вас есть сомнения, лучше настоять на письменном уведомлении и обратиться за юридической консультацией (например, бесплатной для членов ÖAMTC). В таком случае, возможно, на месте задержания придётся внести денежный залог. Однако следует помнить: обжаловать решение за границей бывает непросто.

«Кроне»: Часто ли туристы становятся жертвами мошенничества со штрафами?

Наглер: Целенаправленное мошенничество со стороны официальных органов, к счастью, редко встречается, по крайней мере, в странах с функционирующей правовой системой. Осторожность всегда следует проявлять, когда требования об оплате рассылают частные коллекторские агентства. В некоторых странах это может быть допустимо при определённых условиях, но на практике эти условия не всегда соблюдаются.

«Кроне»: Имеет ли значение, управлял ли человек арендованным иностранным автомобилем или своим собственным?

Наглер: Нет, с точки зрения взыскания юридической разницы нет. Однако в отдельных странах могут существовать особые процессуальные нормы, влияющие на сроки и т.п. На практике арендодатели часто взимают с арендатора согласованную в договоре плату за обработку штрафа.

«Кроне»: Существует ли минимальная сумма, начиная с которой штрафы могут взыскиваться в Австрии?

Наглер: Минимальная сумма согласно Рамочному решению составляет 70 евро (включая издержки). Однако с Германией действует особое двустороннее соглашение, предусматривающее взаимное взыскание уже с 25 евро. Кроме того, межгосударственный обмен данными о регистрации и владельцах транспортных средств согласно Директиве ЕС о трансграничном правоприменении предусмотрен независимо от размера штрафа за определённые опасные нарушения (например, превышение скорости, проезд на красный свет).

«Кроне»: Какие последствия грозят при неуплате полученных требований?

Наглер: Взыскание на территории страны означает, что в случае неуплаты иностранных штрафов может быть начато исполнительное производство — так же, как если бы не были оплачены австрийские штрафы. В отличие от «судебного уголовного права», нарушения ПДД за границей не наказываются по австрийским правилам, поэтому, например, австрийское ведомство не может возбудить административное производство за нарушение в Италии. Однако с водительскими правами ситуация иная: австрийский закон о правах прямо предусматривает, что нарушения за рубежом также учитываются при оценке надёжности водителя. В этих случаях применяются австрийские критерии (например, в отношении пределов содержания алкоголя в крови).

Важно: в будущем запреты на вождение в странах ЕС будут действовать на всей территории ЕС, в том числе и в стране проживания. Государства-члены должны принять соответствующие национальные законы до конца 2028 года.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.krone.at/

Фото: Peter Maszlen, 07photo

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at