Новые правила ЕС: что обязаны автопроизводители устанавливать в новые машины с июля

Европейский Союз продолжает ужесточать требования к безопасности автомобилей. С 7 июля 2026 года все новые транспортные средства, проходящие регистрацию на территории ЕС, в обязательном порядке должны быть оснащены двумя дополнительными системами помощи водителю. Это расширенная система предупреждения об отвлечении водителя (ADDW) и улучшенная система автоматического экстренного торможения.

Эти нововведения являются следующим шагом после введения в июле 2024 года пакета обязательных систем, в который уже входили ассистенты экстренного торможения, предупреждения о пересечении полосы, контроля усталости и другие функции.

Как камера следит за водителем?

Новая система предупреждения об отвлечении использует камеру, направленную на водителя, чтобы контролировать его внимание. Алгоритмы анализируют, куда смотрит водитель: на дорогу, на приборную панель, в боковое зеркало или в сторону. Если система фиксирует, что взгляд слишком долго отвлечен от дороги (например, на смартфон или в салон), она активирует предупреждение.

Важно знать:

1. Ограничения системы: Регламент ЕС 2023/2590 четко определяет рамки работы. Короткие взгляды на панель приборов или зеркала не вызовут срабатывания. Только длительное отсутствие внимания приведет к сигналу.
2. Конфиденциальность: Данные с камеры не записываются и не передаются третьим лицам, что призвано защитить частную жизнь водителей.

Умные тормоза для пешеходов

Вторая новинка — улучшенный ассистент экстренного торможения. Его главное отличие от предыдущих версий в том, что теперь система обязана надежно распознавать не только другие автомобили, но и более уязвимых участников дорожного движения: пешеходов и велосипедистов. Это особенно актуально для городских условий, где риск столкновения с ними наиболее высок.

Можно ли отключить слежку?

Хотя система ADDW предназначена для повышения безопасности, производителям разрешено предоставлять водителям возможность ее ручного отключения. Однако это не отмена, а лишь временная приостановка. Ключевое требование ЕС: при каждом новом запуске двигателя система должна автоматически активироваться вновь. Таким образом, водителям, которых могут раздражать ложные срабатывания, придется отключать помощника в самом начале каждой поездки. Эти правила действуют на всей территории Евросоюза и в полной мере касаются всех новых автомобилей, регистрируемых в Австрии. Нововведения направлены на снижение количества ДТП из-за невнимательности и повышение уровня безопасности для всех участников движения.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at/

Фото: iStock / Getty Images

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at