Хаос на железной дороге: пожар на вокзале Пратерштерн парализовал движение S-Bahn до 2027 года

Чрезвычайное происшествие на вокзале Пратерштерн в Вене привело к транспортному коллапсу. Пожар в кабельном коллекторе вывел из строя одну из главных железнодорожных артерий Австрии. Аварийное расписание, введённое с 14 августа, означает многомесячные неудобства для сотен тысяч пассажиров и значительные изменения в движении поездов, в том числе в аэропорт.

Масштабы бедствия: 20 километров кабеля уничтожено

В ночь на четверг, 13 августа, в районе вокзала Пратерштерн произошёл серьёзный пожар. Огнём были повреждены критически важные кабельные линии, питающие системы сигнализации, управления стрелками и телематики. По заявлению представителей Австрийских железных дорог (ÖBB), общая длина повреждённого кабеля составила около 20 километров. Ущерб оказался настолько масштабным, что восстановление в короткие сроки невозможно. Повреждённое оборудование, в частности, контролировало работу не только самого вокзала Пратерштерн, но и стрелки и сигналы на станциях Вена-Митте и Вена-Реннвег. Причины возгорания пока остаются неясными, однако представители ÖBB исключили версию о поджоге или вандализме.

Аварийное расписание введено досрочно

Поскольку на участке между вокзалами Пратерштерн и Главный вокзал (Hauptbahnhof) изначально были запланированы масштабные строительные работы с полным перекрытием, начиная с 7 сентября, руководство ÖBB приняло решение ввести аварийный план досрочно — уже с 14 августа.

В связи с этим на участке Пратерштерн — Главный вокзал движение поездов полностью остановлено. Это означает, что теперь для пассажиров вводятся новые маршруты с пересадками и использованием альтернативного транспорта.

«Двойной удар»: проблема для пассажиров из Нижней Австрии

Ситуация усугубляется тем, что перекрытие южного участка совпало с уже действующими ограничениями на северных подходах к Вене. Из-за строительных работ на линиях, связывающих столицу с регионами Нижней Австрии (Weinviertel), с 10 августа были серьёзно ограничены маршруты пригородных поездов. Это означает, что тысячи пассажиров, ежедневно добирающихся до Вены из пригородов, столкнулись с «двойным ударом»: сначала нужно доехать до города на ограниченных маршрутах с пересадками на автобусы, а затем искать способ пересечь Вену, поскольку привычная S-Bahn не ходит.

Альтернативные маршруты: как добраться до города и аэропорта

Для преодоления транспортного коллапса ÖBB и Wiener Linien разработали ряд мер:

1. Заменяющие автобусы на севере: Между станциями Флоридсдорф и Пратерштерн курсируют две линии автобусов: прямая («жёлтая линия») и с остановками на всех промежуточных станциях («синяя линия»).
2. Шаттл для разгрузки метро U6: Между вокзалом Майдлинг и станцией метро Ленгенфельдгассе курсирует дополнительный автобус-шаттл, чтобы разгрузить переполненную линию U6.
3. Признание билетов: Билеты ÖBB действительны в транспорте Wiener Linien на всех маршрутах, затронутых перекрытием.
4. Маршруты в аэропорт: Добраться до аэропорта Вены теперь сложнее. Поезда City Airport Train (CAT) не ходят, вместо них пущены автобусы. Также организован автобусный шаттл между станцией Вена-Митте и Гайзельбергштрассе, откуда можно сесть на поезд S7 до аэропорта. Альтернативой остаются поезда дальнего следования, отправляющиеся с Главного вокзала. Время в пути до аэропорта увеличивается примерно на 15 минут.

Компенсаций не будет: ÖBB просит прощения за неудобства

Несмотря на колоссальные неудобства для примерно 250 000–270 000 ежедневных пассажиров, компания ÖBB не планирует выплачивать компенсации за более долгое время в пути и необходимость пересадок. Представитель ÖBB Юдит Виндер принесла извинения пассажирам: «Мы знаем, что это стоит многим нервов, и просим за это понимания и приносим извинения за дополнительную нагрузку». Приоритетом компании является завершение ремонтных работ до запланированного срока, чтобы с 7 сентября приступить к плановой реконструкции.

Долгосрочные последствия: перекрытие до октября 2027 года

Важно понимать, что текущий коллапс — это лишь начало долгосрочных изменений. После завершения аварийно-восстановительных работ, с 7 сентября, начнётся запланированная 14-месячная капитальная реконструкция участка S-Bahn. Таким образом, движение поездов на этом отрезке магистрали будет полностью отсутствовать вплоть до октября 2027 года. Пассажирам и жителям Вены и Нижней Австрии рекомендуется заранее планировать свои поездки, закладывать дополнительное время и внимательно следить за объявлениями о изменениях в движении транспорта.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at/

Фото: Helmut Graf

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at