Адское лето в Вене: рекордное количество ремонтов парализовало движение

Лето 2026 года стало настоящим испытанием для пассажиров общественного транспорта и водителей в австрийской столице. Масштабные строительные работы на линиях метро, электричек и трамваев превратили поездки по городу в настоящий квест. При этом, как предупреждают власти, самое сложное еще впереди.

Меньше транспорта — больше проблем

По данным ÖAMTC, в летние месяцы количество пассажиров в Вене падает примерно на 20%, а поток автомобилей уменьшается на четверть. Именно поэтому основные ремонтные работы традиционно проводят именно в этот период. Однако нынешний сезон бьет все рекорды по количеству одновременно закрытых участков и маршрутов. Корреспонденты "Krone" побывали утром в понедельник на Praterstern — одном из ключевых транспортных узлов города. Здесь закрыто движение скоростных поездов (S-Bahn) в направлении Floridsdorf, и это самый важный пригородный маршрут. Картина была удручающей: толпы пассажиров, высаживающихся из автобусов-шаттлов, бегом спешат к станциям метро, опаздывая на работу и встречи.

Живые истории: «Жду уже 40 минут!»

Журналисты поговорили с пассажирами, чьи планы были нарушены из-за транспортного коллапса.

Jennifer C. (22), сотрудница: «Я должна была встретиться с подругой здесь, на Praterstern, в 8 утра. Из-за замены поездов автобусами я жду её уже 40 минут».

Monika H. (69), пенсионерка: «Я иногда езжу к дочери, как сегодня. Обычно на электричке дорога занимает 9 минут. Сейчас — 11. Это терпимо».

Natalia G. (18), школьница из Floridsdorf: «Закрытия сильно влияют на меня — теперь мне нужно на 20 минут больше времени. Это действует на нервы».

Однако не всем так везёт, как Монике. Жительница Simmering, добираясь до Heiligenstadt, столкнулась с тем, что её поезд метро был снят с маршрута из-за технической неисправности, добавив к её пути ещё 20 минут. В итоге её дорога вместо 30 минут заняла почти полтора часа.

Карта транспортного хаоса: главные закрытия

Ситуация осложняется тем, что закрыто не один, а сразу несколько ключевых маршрутов.

Закрыто до 6 сентября:

S-Bahn (пригородная электричка) полностью перекрыта на главной магистрали между станциями Praterstern и Floridsdorf. Это отрезает целый район города от скоростного сообщения.

Ограничения до 31 августа:

Трамвай Linie 31 из-за ремонта Floridsdorfer Brücke укорочен до Friedrich-Engels-Platz.

Текущие перекрытия метро:

U4 закрыта на участке между станциями Schwedenplatz и Landstraße.

Самое сложное — впереди: вторая волна с 13 июля

Тем, кто считает, что уже пережил худшее, стоит приготовиться: с 13 июля начнётся вторая, ещё более масштабная волна ремонтов. В частности, будет полностью остановлено движение поездов на U3 между станциями Hütteldorfer Straße и Westbahnhof. Это означает, что в ближайшие недели количество перекрытий и время в пути достигнут своего пика. Водителям также стоит готовиться к заторам — например, на Heiligenstädter Straße из-за ремонта эстакады будут вводиться временные ограничения.

Парадокс: рекордное число работ, но без летнего расписания

Обычно в Вене на лето вводят специальный "каникулярный" график движения с уменьшенным количеством поездов. Однако в этом году Wiener Linien приняли неожиданное решение: летнего расписания не будет. Линии U1, U2 и U6 должны ходить с обычным интервалом — 2-4 минуты. Это должно немного сгладить последствия коллапса для пассажиров.

В летние месяцы пассажиропоток в Вене снижается примерно на четверть — в августе это около 20 миллионов поездок. Именно на этот спад и рассчитывают транспортники, проводя столь масштабные работы.

Таким образом, венское лето 2026 года однозначно войдёт в историю как сезон транспортного коллапса. Горожанам и гостям столицы остаётся запастись терпением, планировать свои маршруты заранее и пользоваться альтернативными видами транспорта, где это возможно.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.krone.at/

Фото: Krone KREATIV/Heidi Sequenz

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at