10 фактов о венском метро, которые удивят даже старожилов

Венское метро — одна из главных артерий австрийской столицы. По состоянию на май 2026 года сеть насчитывает 83 километра путей и 109 станций. Ежегодно подземка перевозит сотни миллионов пассажиров: в 2024 году было зафиксировано 404,8 миллиона поездок. А если учесть все виды транспорта Wiener Linien (метро, трамваи, автобусы), то в 2025 году пассажиропоток достиг почти 903 миллионов.

Реклама

1. Пять линий в работе, шестая — в будущем

В настоящее время действуют линии U1, U2, U3, U4 и U6. Линия U5 уже строится, но в регулярной эксплуатации пока не находится. Её запуск, вместе с продлением U2, ожидается к 2030 году.

2. Ночное метро — не миф

По выходным и накануне праздников венское метро работает всю ночь. Поезда ходят с интервалом около 15 минут, что делает ночные перемещения по городу удобными и безопасными.

3. Самая короткая линия — U3

Несмотря на свою длину всего 13,4 километра, линия U3 соединяет 21 станцию и пересекает город с запада на восток.

4. Барьерная доступность — стопроцентная

Все 109 станций метро в Вене теперь считаются полностью безбарьерными. С мая 2025 года на многих станциях работает Liftboy-App, позволяющая бесконтактно вызвать лифт через Bluetooth и продлить время открытия дверей — особенно удобно для людей с ограниченными возможностями и родителей с колясками.

5. Один поезд = 790 автомобилей

Один состав венского метро вмещает около 900 человек. Для перевозки такого же количества людей на автомобилях потребовалось бы примерно 790 машин. Наглядная иллюстрация эффективности общественного транспорта!

6. Модернизация в разгаре

На линии U4, а также на отдельных станциях U3 и U6 ведутся активные ремонтные и модернизационные работы. В списке обновляемых станций — Gasometer и Tscherttegasse.

7. Безопасность: 15 000 камер

Вся сеть Wiener Linien (метро, трамваи, автобусы) находится под наблюдением более 15 000 видеокамер. Кроме того, безопасность обеспечивают многочисленные сотрудники служб безопасности и охраны.

8. U6 — почти наземная и первая с кондиционерами

Линия U6 уникальна тем, что проходит почти полностью над землёй. Кроме того, именно на ней впервые в венском метро стали использовать составы с кондиционерами — и теперь все поезда на этой линии оснащены климат-контролем.

9. 109 станций — и это пока всё

Новые станции появятся только с запуском расширения линий U2 и U5, которое запланировано на 2030 год. Так что пассажирам пока придётся довольствоваться привычными 109 станциями.

10. Метро как сцена

Венское метро — это не только транспорт, но и культурное пространство. Здесь регулярно проходят выступления музыкантов в рамках формата «U-Bahn-Stars». А на станции Volkstheater уже состоялся настоящий «Stations-Rave», превративший подземку в танцпол.

Метро живёт и развивается

Главный проект ближайших лет — строительство новой линии U5 до Frankhplatz и продление U2 до Matzleinsdorfer Platz. Согласно текущему графику, эти маршруты откроются для пассажиров в 2030 году. Венское метро — это не просто средство передвижения, а целый мир с своей историей, рекордами и сюрпризами. От ночных рейсов до подземных концертов — оно продолжает удивлять пассажиров и готовится к новым масштабным изменениям в ближайшем будущем.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.vienna.at/

Фото: MAX Slovencik

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at