Европейский союз готовит атаку на права авиапассажиров

Плохие новости для миллионов путешественников накануне летнего сезона. Европейский Союз намерен существенно ослабить права авиапассажиров. Авиационное лобби добилось своего: в проект новой редакции правил заложены меньшие компенсации, более долгое ожидание и другие ухудшения.

Реклама

Что предлагают изменить?

Снижение компенсаций в три раза

Согласно действующим правилам, при задержке более трех часов пассажиры имеют право на выплаты:

1. 250 евро — для перелетов до 1500 км,
2. 400 евро — для перелетов 1500–3500 км,
3. 600 евро — для перелетов свыше 3500 км.

Новый план Еврокомиссии сохраняет трехчасовой порог, но суммы компенсаций сокращаются катастрофически:

1. 83 евро (вместо 250) — для коротких рейсов,
2. 133 евро (вместо 400) — для средних,
3. 200 евро (вместо 600) — для дальних магистральных рейсов.

Потребителям, таким образом, придется самим покрывать большую часть расходов, связанных с задержкой.

Лимит на возмещение альтернативных рейсов

Сейчас авиакомпании обязаны оплачивать пассажиру полный билет на альтернативный рейс (хоть у другого перевозчика). По новым правилам, максимальная компенсация за «спасательный» билет будет ограничена четырехкратной стоимостью первоначального билета. Пример: если вы заплатили 400 евро за перелет в США, максимум, что вам компенсируют — 1600 евро. Но если последний доступный билет стоит 2500 евро, разницу в 900 евро придется доплатить из своего кармана.

Более долгое ожидание и неудобная альтернатива

Пассажир должен будет активно уведомить авиакомпанию о желании лететь альтернативным рейсом. После этого он обязан ждать предложения до трех часов. Кроме того, альтернатива больше не обязана быть «максимально быстрой и равноценной». Вас могут отправить:

1. с другого аэропорта,
2. поездом или другим видом транспорта,
3. сильно окольным маршрутом.

Ключевая лазейка для авиакомпаний: «забастовка не в счет»

Одно из самых спорных нововведений: личные забастовки сотрудников авиакомпаний (пилотов, бортпроводников) перестанут считаться основанием для компенсации. По задумке Еврокомиссии, это будут «автоматические случаи» без выплат. Профсоюзы уже выступили против: такое решение лишает их важного рычага давления в трудовых спорах. Пассажиры же останутся с многотысячными задержками без какой-либо компенсации.

«Плата за неявку» (No-Show) — новый сбор

Даже если вы не полетите (опоздали или передумали), авиакомпания сможет взимать дополнительную плату. Эксперты называют это «хитрым картельным инструментом», позволяющим авиакомпаниям:

1. Продавать билеты с большим перебронированием.
2. Получать деньги даже с тех, кто не полетел.
3. Убирать с рынка дешевых региональных конкурентов, а затем, по словам евродепутата Романа Хайдера, «требовать субсидии у налогоплательщиков».

Страсти вокруг реформы: кто «за» и кто «против»

Аргумент авиакомпаний: реформа нужна для повышения конкурентоспособности европейских перевозчиков в борьбе с авиакомпаниями из стран, не входящих в ЕС (например, турецкими, эмиратскими, американскими).

Лоббисты реформы: страны Балтии, Чехия, Польша.

Сопротивляются урезанию прав: Австрия, Германия, Португалия, Словения, Испания.

Государственный секретарь Австрии по защите прав потребителей Ульрике Кёнигсбергер-Людвиг (SPÖ) заявила:

«Я ожидаю от Европы, что она будет на стороне своих граждан, а не только на стороне авиационного лобби. Если авиакомпания создает проблемы, нельзя, чтобы счет в итоге выставляли путешественникам».

Финальное раунд переговоров между Европарламентом, Советом ЕС и Еврокомиссией проходит в среду. Компромисс должен быть найден до 15 июня. Это уже третья попытка Евросоюза урезать права пассажиров — две предыдущие провалились из-за сопротивления. Исход текущих переговоров пока остается открытым. Туристам, планирующим летний отпуск, остается следить за новостями с тревогой.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.krone.at/

Фото: Anton - stock.adobe.com

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at