10 апреля — последний день относительно спокойной жизни? Европа на пороге топливного коллапса

Ситуация на Ближнем Востоке продолжает обостряться. Ормузский пролив, одна из важнейших нефтяных артерий мира, фактически закрыт. Обычно через эту узкую морскую горловину проходит около 20 процентов мировых поставок нефти и газа. Сейчас движение танкеров остановлено.

Аналитический отчёт американского банка JP Morgan рисует тревожную картину. Уже находящиеся в пути танкеры смогут обеспечивать мир нефтью лишь короткое время. Затем наступит каскадный шок поставок. Хуже всего, по расчётам аналитиков, придётся Азии. Там дефицит может ощущаться уже с 1 апреля. Китай и Индия, которые покрывают около 90 процентов своих потребностей за счёт импорта из Персидского залива, будут особенно уязвимы. Некоторые страны уже вводят меры экономии, вплоть до сокращения рабочей недели.

Европа: критическая дата — 10 апреля

Европа, по оценкам JP Morgan, последует за Азией с небольшой задержкой. Критическая дата, когда поставки начнут иссякать, — 10 апреля. Особенно остро ситуация может сказаться на дизельном топливе, около трети импорта которого Европа получает с Ближнего Востока. Дефицит дизеля ударит по транспорту, логистике, сельскому хозяйству и отоплению. К концу апреля, по прогнозам, реальная нехватка бензина и дизеля может возникнуть уже в центре Европы — в Германии.

Глобальные последствия

Нефтяной кризис уже отражается на ценах. Североморская нефть марки Brent подорожала выше 100 долларов за баррель. Эксперты предупреждают о новых скачках, если пролив останется закрытым.

Проблема не только в сырой нефти, но и в готовых продуктах. Мир уже теряет миллионы баррелей дизеля, керосина и нафты (сырья для химической промышленности). Авиакомпании уже вынуждены отменять рейсы, и если кризис затянется, число таких отмен будет расти. Даже если конфликт разрешится быстро, последствия для глобальных цепочек поставок будут долгосрочными. Запасы истощены, а логистика нарушена. В Северной Америке эффект ожидают с середины апреля, а Австралия, находящаяся в конце глобальной логистической цепочки, может почувствовать нехватку только к 20 апреля.

Пока же вся надежда на деэскалацию в регионе Персидского залива и скорейшее открытие Ормузского пролива. Но быстрого решения конфликта пока не предвидится.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at/,

Фото: ©APA/AFP

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at