Полный провал: у электромобилей до 54 процентов меньший пробег зимой, чем указано

Тест показал: большинство протестированных электромобилей теряют мощность при холоде и высокой скорости больше, чем указывает производитель. Этот факт еще больше усиливает общее недоверие к электромобилям.

Недавний тест ADAC показывает: электромобили резко теряют дальность при холоде. Из 25 протестированных моделей 16 автомобилей имеют от 40 до 54 процентов меньшую дальность в зимний период. Только 9 протестированных электромобилей показывают менее 40 процентов потери дальности. Особенно плохо проявили себя некоторые производители, в то время как такие модели, как Nio ET5 LR (-21%), Porsche Taycan (-24%) и Mercedes EQS (-27%), показали сравнительно хорошие результаты.

Помимо проблем с дальностью, другие факторы также способствуют сохраняющемуся недоверию к электромобилям. Главные критические замечания: недостаточно развитая зарядная инфраструктура, высокие начальные затраты, завышенные цены на зарядку и отсутствие прозрачности на общественных зарядных станциях.

Официальные значения WLTP (процедура тестирования, показывающая потребление автомобиля) в реальности, особенно зимой, почти невозможно достичь, так как при холоде и высокой скорости батарея испытывает особенно сильные нагрузки.

ADAC критикует производителей и требует большей прозрачности. «Чтобы уберечь новых или первых владельцев электромобилей от неприятных сюрпризов зимой или на автобане, производители должны указывать не только обязательную дальность WLTP, но и реалистичные данные о дальности для более сложных условий, таких как холод или длительные поездки», - заявила представитель ADAC Катерина Лука.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://exxpress.at/

Фото: IMAGO/Robert Poorten

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at