1. Главная
  2. »
  3. Экономика и Бизнес
  4. »
  5. Из-за налогового бремени: каждая вторая компания хочет покинуть Австрию

Из-за налогового бремени: каждая вторая компания хочет покинуть Австрию

суббота, 9 ноября 2024

Настроения среди австрийских предпринимателей хуже, чем были в течение длительного времени. По данным инфраструктурного отчета FBA, каждый второй предприниматель даже задумывается об эмиграции. Виноваты налоговое бремя, нехватка рабочей силы и цены на энергоносители.

Настроения среди австрийских предпринимателей хуже, чем были в течение длительного времени. Экономические показатели снижаются, страна становится все менее конкурентоспособной по сравнению с другими странами, а высокие налоги, цены на энергоносители и нехватка квалифицированной рабочей силы заставляют все больше и больше деловых людей сомневаться в том, что Австрия является для них подходящим местом. По данным опроса, каждая вторая компания задумывается о миграции хотя бы части компании.


Плохое настроение менеджеров – это не просто снимок. Австрия на протяжении многих лет неуклонно теряет позиции в международных конкурентных рейтингах Лозаннской бизнес-школы IMD. Хотя в 2020 году Австрия занимала 16-е место, в этом году она заняла только 26-е место из 67 сравниваемых стран. Менеджеры, опрошенные для отчета об инфраструктуре Австрии, представленного в четверг, также выразили обеспокоенность по поводу конкурентоспособности Австрии: если в 2020 году 61 процент репрезентативных респондентов заявили, что Австрия очень или в некоторой степени конкурентоспособна, в этом году этот показатель составил только 29 процентов.


В борьбе за инвесторов 27 стран ЕС конкурируют с гораздо более динамичными экономическими территориями. «Годовой рост ВВП стран БРИКС в восемь раз превышает рост ВВП ЕС, страны НАФТА растут в пять раз быстрее», — говорит Дэвид Унгар-Кляйн, автор «Австрийского доклада об инфраструктуре 2025» журнала Future Business. Инициатива Австрии (FBA). Помимо налоговых льгот, юридической и плановой безопасности, а также наличия квалифицированной рабочей силы, решающее значение для потенциальных инвесторов имеет также доступная инфраструктура, и особенно цифровые соединения.


В рамках отчета об инфраструктуре отечественным компаниям был задан вопрос об их склонности к эмиграции. Результат отрезвляющий: 56 процентов опрошенных компаний, для деятельности которых существовала принципиальная возможность эмиграции из Австрии, заявили, что они уже рассматривали возможность эмиграции в связи со сложившейся ситуацией - 17 процентов со всей компанией и 39 процентов с частями их компании.

Причины, которые называют местные менеджеры, - высокое налоговое бремя (57 процентов), нехватка рабочей силы (41 процент), высокие цены на энергоносители (34 процента) и общая инфляция, а также чрезмерная бюрократизация (30 процентов).


Миграция производственных компаний будет иметь далеко идущие последствия для безопасности поставок, предупреждает Унгар-Кляйн. «В то время как Европа обеспечивала 44 процента мировых производственных мощностей полупроводников в начале 1990-х годов, в 2022 году они составляли только восемь процентов. В то же время доля Китая в мировых производственных мощностях увеличилась с семи процентов в 2005 году до 24 процентов в 2022 году». В сфере поставок лекарств около 80 процентов необходимых в Европе активных ингредиентов поступает из третьих стран — в основном из Индии и Китая. Добрые три четверти опрошенных менеджеров придерживаются мнения, что Австрии следует увеличить собственную добычу сырья, такого как литий или газ. Треть выступают за использование ядерной энергии в качестве альтернативы ископаемому топливу.


Помимо нехватки квалифицированных рабочих и самих рабочих, менеджеры также жаловались на значительное снижение трудового духа. Если в прошлом году 34 процента опрошенных менеджеров заявили, что готовность работать в их компаниях снизилась, то в этом году доля так думающих руководителей уже выросла более чем наполовину (57 процентов).


Сергей Сиверцев

По материалам: exxpress.at

Фото: Presse-Agentur GmbH/Sina Schuldt/APA/Deutsche Presse-Agentur GmbH/Sina Schuldt

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at

Поделитесь материалом:

Еще материалы для Вас:

Керосиновый шок: билеты в Европе взлетели на 40%, Lufthansa отменяет 20 000 рейсов
понедельник, 25 мая 2026

Керосиновый шок: билеты в Европе взлетели на 40%, Lufthansa отменяет 20 000 рейсов

Европа оказалась на пороге масштабного транспортного коллапса. Из-за войны с Ираном и блокады Ормузского пролива поставки керосина в ЕС рухнули, цены на топливо удвоились, и авиакомпании одна за друго
Керосиновый шок: билеты в Европе взлетели на 40%, Lufthansa отменяет 20 000 рейсов
Карты не врут: аналитики раскрыли, в какой день недели австрийцы тратят больше всего
вторник, 26 мая 2026

Карты не врут: аналитики раскрыли, в какой день недели австрийцы тратят больше всего

В понедельник — к ювелирам, в четверг — к стоматологам, в субботу — в гипермаркеты: данные карточных транзакций превращают потребительские привычки в точную науку.Иллюзия случайностиАвстрийцы совершаю
Карты не врут: аналитики раскрыли, в какой день недели австрийцы тратят больше всего
Клубника по цене деликатеса: в Австрии килограмм стоит уже 13 евро
воскресенье, 24 мая 2026

Клубника по цене деликатеса: в Австрии килограмм стоит уже 13 евро

Сезон клубники только начался, однако цены на первые местные ягоды неприятно удивили покупателей. На рынках и в фермерских магазинах килограмм австрийской клубники сейчас стоит от 12 до 13 евро. За уп
Клубника по цене деликатеса: в Австрии килограмм стоит уже 13 евро
Вена готовит реформу такси: единый цвет, жёсткие правила и скандал вокруг «фиолетовых» машин
воскресенье, 24 мая 2026

Вена готовит реформу такси: единый цвет, жёсткие правила и скандал вокруг «фиолетовых» машин

Власти Вена намерены провести масштабную реформу таксомоторной отрасли. Вице-бургомистр и городской советник по экономике Барбара Новак заявила, что в будущем все венские такси могут получить единый ф
Вена готовит реформу такси: единый цвет, жёсткие правила и скандал вокруг «фиолетовых» машин
Дизель снова по 2 евро — как раз к началу сезона поездок
суббота, 23 мая 2026

Дизель снова по 2 евро — как раз к началу сезона поездок

Многие этого ожидали: к празднику Пятидесятницы цены на топливо снова выросли. В Вене на некоторых заправках дизель опять стоит больше 2 евро за литр.Бензин Super здесь, кстати, стоит 1,939 евро за ли
Дизель снова по 2 евро — как раз к началу сезона поездок
День в истории Австрии

26 мая - День в истории Австрии

Подробнее
© 2017 - 2026 austria-today.at. Все права защищены. Ссылка на сайт обязательна. Связаться с нами: austriatoday@gmx.at