1. Главная
  2. »
  3. Экономика и Бизнес
  4. »
  5. Из-за налогового бремени: каждая вторая компания хочет покинуть Австрию

Из-за налогового бремени: каждая вторая компания хочет покинуть Австрию

суббота, 9 ноября 2024

Настроения среди австрийских предпринимателей хуже, чем были в течение длительного времени. По данным инфраструктурного отчета FBA, каждый второй предприниматель даже задумывается об эмиграции. Виноваты налоговое бремя, нехватка рабочей силы и цены на энергоносители.

Настроения среди австрийских предпринимателей хуже, чем были в течение длительного времени. Экономические показатели снижаются, страна становится все менее конкурентоспособной по сравнению с другими странами, а высокие налоги, цены на энергоносители и нехватка квалифицированной рабочей силы заставляют все больше и больше деловых людей сомневаться в том, что Австрия является для них подходящим местом. По данным опроса, каждая вторая компания задумывается о миграции хотя бы части компании.


Плохое настроение менеджеров – это не просто снимок. Австрия на протяжении многих лет неуклонно теряет позиции в международных конкурентных рейтингах Лозаннской бизнес-школы IMD. Хотя в 2020 году Австрия занимала 16-е место, в этом году она заняла только 26-е место из 67 сравниваемых стран. Менеджеры, опрошенные для отчета об инфраструктуре Австрии, представленного в четверг, также выразили обеспокоенность по поводу конкурентоспособности Австрии: если в 2020 году 61 процент репрезентативных респондентов заявили, что Австрия очень или в некоторой степени конкурентоспособна, в этом году этот показатель составил только 29 процентов.


В борьбе за инвесторов 27 стран ЕС конкурируют с гораздо более динамичными экономическими территориями. «Годовой рост ВВП стран БРИКС в восемь раз превышает рост ВВП ЕС, страны НАФТА растут в пять раз быстрее», — говорит Дэвид Унгар-Кляйн, автор «Австрийского доклада об инфраструктуре 2025» журнала Future Business. Инициатива Австрии (FBA). Помимо налоговых льгот, юридической и плановой безопасности, а также наличия квалифицированной рабочей силы, решающее значение для потенциальных инвесторов имеет также доступная инфраструктура, и особенно цифровые соединения.


В рамках отчета об инфраструктуре отечественным компаниям был задан вопрос об их склонности к эмиграции. Результат отрезвляющий: 56 процентов опрошенных компаний, для деятельности которых существовала принципиальная возможность эмиграции из Австрии, заявили, что они уже рассматривали возможность эмиграции в связи со сложившейся ситуацией - 17 процентов со всей компанией и 39 процентов с частями их компании.

Причины, которые называют местные менеджеры, - высокое налоговое бремя (57 процентов), нехватка рабочей силы (41 процент), высокие цены на энергоносители (34 процента) и общая инфляция, а также чрезмерная бюрократизация (30 процентов).


Миграция производственных компаний будет иметь далеко идущие последствия для безопасности поставок, предупреждает Унгар-Кляйн. «В то время как Европа обеспечивала 44 процента мировых производственных мощностей полупроводников в начале 1990-х годов, в 2022 году они составляли только восемь процентов. В то же время доля Китая в мировых производственных мощностях увеличилась с семи процентов в 2005 году до 24 процентов в 2022 году». В сфере поставок лекарств около 80 процентов необходимых в Европе активных ингредиентов поступает из третьих стран — в основном из Индии и Китая. Добрые три четверти опрошенных менеджеров придерживаются мнения, что Австрии следует увеличить собственную добычу сырья, такого как литий или газ. Треть выступают за использование ядерной энергии в качестве альтернативы ископаемому топливу.


Помимо нехватки квалифицированных рабочих и самих рабочих, менеджеры также жаловались на значительное снижение трудового духа. Если в прошлом году 34 процента опрошенных менеджеров заявили, что готовность работать в их компаниях снизилась, то в этом году доля так думающих руководителей уже выросла более чем наполовину (57 процентов).


Сергей Сиверцев

По материалам: exxpress.at

Фото: Presse-Agentur GmbH/Sina Schuldt/APA/Deutsche Presse-Agentur GmbH/Sina Schuldt

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at

Поделитесь материалом:

Еще материалы для Вас:

Инфляция в  августе выросла до 3,2 процентов и это не предел: эксперты предупреждают о росте до 4 процентов
пятница, 18 сентября 2026

Инфляция в августе выросла до 3,2 процентов и это не предел: эксперты предупреждают о росте до 4 процентов

Рост цен на бензин, дизель и мазут снова разгоняет инфляцию в Австрии. В августе 2026 года показатель поднялся до 3,2 процента после 2,8 процента месяцем ранее. Эксперты предупреждают: это может быть
Инфляция в августе выросла до 3,2 процентов и это не предел: эксперты предупреждают о росте до 4 процентов
KiK закрывает филиалы в Австрии: подробности
четверг, 17 сентября 2026

KiK закрывает филиалы в Австрии: подробности

Текстильный дисконтер KiK сворачивает свою европейскую сеть. После Германии экономия затронет и Австрию — несколько местных филиалов закроются уже в этом году. Компания подтвердила планы, но конкретны
KiK закрывает филиалы в Австрии: подробности
Пенсионная реформа в Австрии: 40 лет стажа для полной пенсии и спор о 36 миллиардах
пятница, 18 сентября 2026

Пенсионная реформа в Австрии: 40 лет стажа для полной пенсии и спор о 36 миллиардах

Президент Союза пенсионеров Ингрид Корозец предлагает привязать выход на пенсию не к дате рождения, а к трудовому стажу — и одновременно ставит под сомнение официальную статистику пенсионных расходов.
Пенсионная реформа в Австрии: 40 лет стажа для полной пенсии и спор о 36 миллиардах
Достигнут ли цены на топливо в Австрии трёх евро?
четверг, 17 сентября 2026

Достигнут ли цены на топливо в Австрии трёх евро?

Растущая цена на нефть вызывает ощутимое подорожание на заправках. Особенно у дизеля тренд продолжает идти вверх, тогда как кризисные очаги и узкие места на НПЗ подогревают ситуацию. Перелома тренда н
Достигнут ли цены на топливо в Австрии трёх евро?
После ценового пика 2023 года: подержанные автомобили в Австрии наконец снова дешевеют
четверг, 17 сентября 2026

После ценового пика 2023 года: подержанные автомобили в Австрии наконец снова дешевеют

Больше выбора, снижающиеся цены: для покупателей подержанных автомобилей текущая рыночная ситуация столь же привлекательна, как не была уже много лет. В среднем сейчас запрашивают 27 934 евро — пример
После ценового пика 2023 года: подержанные автомобили в Австрии наконец снова дешевеют
День в истории Австрии

19 сентября - День в истории Австрии

Подробнее
© 2017 - 2026 austria-today.at. Все права защищены. Ссылка на сайт обязательна. Связаться с нами: austriatoday@gmx.at