Автомобильный кризис в Штирии: регион в сложной ситуации

Текущий кризис в европейской автомобильной промышленности оказывает заметное влияние на Штирию и, в частности, на ее важный автомобильный сектор. Последние события рисуют тревожную картину.

Ярким признаком нынешнего кризиса является резкое сокращение производства автомобилей на заводе Magna Steyr в Граце. За первые три квартала 2024 года было выпущено всего 56 400 автомобилей, что на треть меньше, чем за аналогичный период прошлого года - 83 700 единиц.

Снижение объемов производства негативно отразилось и на основных финансовых показателях: Оборот от производства автомобилей в Граце упал с примерно 4 миллиардов евро до 3,48 миллиарда евро, а операционный результат (скорректированный показатель EBIT) - с 74,6 миллиона евро до 68,12 миллиона евро.

Сложившаяся ситуация обусловлена различными факторами. Во-первых, в третьем квартале Magna зафиксировала снижение мировых продаж на 4 %, в первую очередь из-за проблем и трудностей, связанных с электромобильностью.

Кроме того, неплатежеспособность производителя электроавтомобилей Fisker, имевшего производственные мощности в Граце, имеет прямые негативные последствия для Magna Steyr. Кроме того, производство автомобилей Jaguar (E-Pace и I-Pace) будет прекращено в конце 2024 года, что приведет к дальнейшему снижению производственных показателей. Проблемы Volkswagen, крупнейшего европейского автопроизводителя, также будут иметь далеко идущие последствия для всей отрасли поставщиков.

Рабочие Штирии особенно сильно пострадали от кризиса. Около 40 000 человек работают там в автомобильной промышленности. Планы Volkswagen по закрытию заводов и сокращению зарплат вызывают серьезную обеспокоенность среди штирийских поставщиков и политиков. Тысячи рабочих мест находятся под угрозой.

Ситуация остается напряженной. Такие эксперты, как бывший руководитель Magna Гюнтер Апфальтер, предупреждают о «трудных временах для австрийских поставщиков». Кроме того, неплатежеспособность Fisker может еще дольше держать Magna в напряжении, что чревато потенциальными рисками с точки зрения контрактных обязательств и возможных претензий третьих сторон.

Сергей Сиверцев

По материалам: exxpress.at

Фото: GETTYIMAGES/Marin Tomas

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at