VW в глубоком кризисе: австрийские компании в тревоге за свой бизнес

Автопроизводитель VW находится в глубоком кризисе. Продажи падают, и производитель зарабатывает все меньше и меньше на продаваемых автомобилях. Теперь босс компании Оливер Блюм планирует сокращение штата сотрудников. Три завода могут быть закрыты. Это также угрожает австрийским компаниям: более 900 компаний работают в сфере поставщиков VW.

Группа VW зафиксировала падение прибыли на 63,7 процента в третьем квартале! Об этом компания сообщила в среду.

Проблемы VW накапливались годами, и теперь правление вынуждено нажать на тормоза. Четыре миллиарда евро должны быть сэкономлены, 30 000 рабочих мест находятся под угрозой. Заработная плата сокращается на десять процентов для всех, а в 2025 и 2026 годах планируется обнуление зарплат. Даже предприятия в Германии больше не являются неприкосновенными. Три из них могут закрыться, на остальные будут сокращения. Член рабочего совета Даниэла Кавалло возмущена: «Это твердое намерение выдоить заводские регионы досуха и явное намерение отправить десятки тысяч сотрудников VW в массовую безработицу».

Вчера было объявлено и о закрытии завода Audi в Брюсселе. Компания из Ингольштадта определенно хочет закрыть объект в феврале 2025 года. В Брюсселе 3000 сотрудников собирают только одну модель: электрический внедорожник Q8 e-tron, который не является хитом продаж. В настоящее время формируются переговоры с возможным инвестором, который возьмет на себя управление заводом.

VW долгое время очень хорошо зарабатывал в Китае и таким образом мог компенсировать снижение доходов в Европе, но китайский рынок рухнул. В то же время спрос на электроавтомобили ослабевает. Однако в последнее время концерну удавалось компенсировать кризис в бизнесе двигателей внутреннего сгорания в течение длительного времени. Заводы в Германии также «в два раза дороже, чем у конкурентов», говорят в компании.

Проблемы крупнейшего немецкого автопроизводителя отражаются и на отечественных компаниях. 900 компаний производят продукцию для автомобильной промышленности. Например, Voest, ZKW и Miba включают в число своих клиентов концерн Volkswagen. 300 компаний в Австрии являются даже чистыми поставщиками автомобилей. Более 200 000 человек работают в этом секторе.

Опасения заключаются в том, что сокращение европейской автомобильной промышленности приведет к потере заказов поставщиками и поставит под угрозу тысячи рабочих мест и в Австрии. Металлургическая промышленность уже сократила в этом году около 8 000 рабочих мест, многие из них - у поставщиков автомобилей. Если автомобильная промышленность уйдет из Европы, можно опасаться, что поставщики и в других странах недополучат заказы.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.krone.at/

Фото: © IMAGO/Uwe Meinhold

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at