Не заводить! Повреждения автомобиля от наводнения – что нужно учесть?
В Австрии (а также в соседних странах) во многих местах ситуация критическая, ливневые дожди привели к наводнениям и серьезным бедствиям. Многие автомобили оказались в воде. Насколько высок уровень воды, имеет решающее значение для того, можно ли запускать двигатель.
Если уровень воды ниже центра обода колес, как правило, не ожидается проблем с работоспособностью, и автомобиль можно запускать как обычно. „Следует проверить только подвесные и рулевые наконечники, и при необходимости заменить их“, – советует техник ÖAMTC Штефан Кербль. Но внимание: если на автомобиле есть следы, указывающие на то, что уровень воды был выше, безопасно буксировать автомобиль в мастерскую.
Если уровень воды выше центра колеса, уже затрагиваются подшипники колес и приводные валы. Если автомобиль подвергался этим условиям в течение нескольких часов или даже дней, то вода проникла в подшипники и шарниры. „К сожалению, она остается там даже после спада уровня воды“, – говорит Кербл. Также под угрозой находится выхлопная система, которая может начать коррозировать из-за воды. В случае повреждений подшипники колес, приводные валы и выхлопная система должны быть заменены.
Если уровень воды поднимался выше нижнего края двери, вода проникла в салон и в полости кузова. В этом случае могут пострадать детали электрической системы. „Посещение мастерской становится неизбежным“, – сообщает эксперт.
Если уже даже капот автомобиля находится под уровнем воды, то вода также проникла в впускную систему двигателя и через выхлоп до выпускных клапанов. Запуск двигателя – если стартер вообще еще работает – после снижения уровня воды следует избегать. Потому что: если в цилиндре есть вода, при попытке запуска может возникнуть так называемый "гидроудар" – это приведет к повреждению двигателя.
Песок и вода внутри автомобиля могут также вызвать повреждения подвески и тормозов, которые могут проявиться лишь через несколько месяцев после происшествия. Поэтому настоятельно рекомендуется проверка тормозной системы квалифицированным персоналом.
Автомобили, которые провели несколько часов в воде, затем должны быть тщательно просушены в специализированной мастерской. Для старых автомобилей затраты на ремонт могут равняться затратам на восстановление после полной гибели транспортного средства.
Сергей Сиверцев
По материалам: https://www.krone.at
Фото: APA/FEUERWEHR EMMERSDORF
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at
Еще материалы для Вас:
.jpg.webp&w=640&q=75)
Аналоговое счастье: три недели без телефона полезнее, чем две недели каникул

Крах доверия: 93% австрийцев не верят национальным СМИ

Испытание холодом: раскрыта реальная дальность пробега электромобилей зимой

Слишком вежливый водитель: полиция оштрафовала австрийца на 20 евро


