«Made in Austria» для Путина: вопросы к внешнеэкономическим сделкам!

Скандальные экспортные сделки в Австрии: двигатели и даже целые самолёты местных производителей могут оказаться в Москве транзитом через Китай. Вдобавок, пластиковые части для дронов и других систем вооружения также предположительно «неосознанно» поставляются Путину через Пекин, Объединённые Арабские Эмираты и другие страны.

Австрийская компания Diamond Aircraft из Нижней Австрии, расположенная в Винер-Нойштадте, успешно продаёт свои самолёты по всему миру. В частности, говорят, что её материнская компания и дочернее предприятие Austro Engines поддерживают тесные деловые связи с китайскими фирмами — стоит отметить, что они теперь также входят в состав китайской группы Wanfeng Auto Holding.

Однако именно здесь, по всей видимости, начинается проблема: поставки происходят не в Китай, а в Россию. По меньшей мере один из конечных пользователей, Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), участвует в производстве боевых дронов, которые используются российской армией в войне против Украины. УЗГА, например, поставляет Объединённому институту гражданской авиации в Ульяновске австрийские запчасти для двигателей самолёта Diamond DA40NG и двигателя E4-A от Austro Engine. Общая сумма нового контракта составляет около 52 миллионов рублей (примерно 510 000 евро).

Согласно украинским источникам, местные самолёты также используются для подготовки пилотов-истребителей. Все это происходит, несмотря на угрозы санкций и запрет на обход, введенные Европейским Союзом. Украинские органы власти резко протестуют, и Управление государственной безопасности и разведки Австрии (DSN) начало предварительное расследование.

Само австрийское предприятие утверждает, что «опровержения были чётко изложены». Компания подчеркивает: «Авиасредства не подлежат экспортным ограничениям. В результате тщательных проверок иногда мы решаемся отказаться от потенциальных сделок. Конкретные подозрения о незаконных поставках расследуются. И в случае России имелись таковые, однако они были доказано опровергнуты». С пластиком намного сложнее, чем кажется — легко изготавливается, трудно обнаруживается или доказывается, и быстро экспортируется», — поясняют украинские источники, когда речь заходит о предполагаемых сделках с компанией FACC. Производитель систем и деталей самолётов из Верхней Австрии, как и Diamond Aircraft, в значительной степени находится в государственной собственности Китая. Соответствующая оборонная корпорация, Китайская авиационно-промышленная корпорация (AVIC), снабжала Россию запчастями во время вторжения на Украину. Однако новые торговые данные бросают тень на этот местный концерн.

Несомненно, что и здесь Служба госбезопасности Австрии ведет расследование — это подтверждают высокопоставленные чиновники. Пресс-секретарь FACC решительно отвергает обвинения: «Перечень, который вы передали, не включает клиентов, поставщиков или других деловых партнеров FACC AG или одной из наших дочерних компаний. Мы внедрили строгие процессы, чтобы не допустить ненадлежащих переправок нашей продукции. Всего несколько месяцев назад мы отклонили запрос на поставку из ЕС. Нам ничего не известно о том, что наши материалы попадают в Россию, и мы сомневаемся в корректности данных».

Однако известно ли австрийским производителям, что китайские владельцы делают с поставленным материалом? Многое, вероятно, трудно доказуемо, как, например, происхождение обнаруженных пластиковых элементов после подрыва российского дрона. Однако в обоих случаях действует принцип презумпции невиновности!

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.krone.at

Фото: APA/AFP/ALEX HALADA

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at