Что принесет новая директива ЕС о водительских правах

Грядущий четвертый пересмотр Директивы ЕС о водительских правах принесет значительные изменения для водителей в Европе, особенно для водителей электромобилей.

Одно из самых важных изменений в директиве ЕС о водительских правах касается максимально допустимой массы для автомобилей категории B. До сих пор их вес не превышал 3,5 тонны - в будущем лимит будет увеличен до 4,25 тонны. Однако это касается не всех автомобилей, а в основном электромобилей. Взрывоопасно: чтобы управлять такими же тяжелыми моделями внутреннего сгорания, нужны водительские права категории C1! Кстати, это правило не распространяется на начинающих водителей во время испытательного срока.

Поскольку электроавтомобили, как правило, тяжелее аналогичных моделей с двигателями внутреннего сгорания из-за своих аккумуляторов, это может привести к неравному отношению к ним в будущем. Говоря простым языком, это означает, что покупателям тяжелого внедорожника с двигателем внутреннего сгорания могут потребоваться иные водительские права, чем покупателям аналогичного электромобиля. Продолжающаяся тенденция к распространению внедорожников может привести к тому, что в результате введения этого правила больше покупателей пересядут на электромобили, что благоприятно скажется на окружающей среде.

Хотя планируемые изменения кажутся разумными, остается открытым вопрос о том, как и будут ли их реализовывать отдельные страны-члены ЕС. Поскольку новая директива должна быть принята летом 2025 года, государствам-членам будет предоставлено большое пространство для маневра. Это может привести к появлению различных правил, а значит, европейских автомобилистов ждет неопределенное будущее.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at/

Фото: picturedesk.com

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at