Азиатские рейсы становятся все более невыгодными для европейских авиакомпаний

Европейские авиакомпании все чаще сталкиваются с проблемой конкуренции с китайскими авиалиниями. Полеты в Азию становятся все более проблематичными для европейских провайдеров, поскольку с начала войны на Украине им приходится летать в обход России. Увеличение времени полета и, как следствие, рост расходов делают стыковки менее привлекательными и значительно более дорогими.

В дополнение к уже существующим проблемам добавились значительно возросшие сборы в Германии и Австрии, которые являются бременем для многих авиакомпаний. Расходы на проверку безопасности и управление воздушным движением недавно удвоились, что сказывается не только на крупных европейских авиакомпаниях, но и побуждает низкобюджетные авиакомпании, такие как Ryanair и WizzAir, рассматривать возможность сокращения своих мощностей в Германии.

В отличие от них, китайские государственные авиакомпании продолжают извлекать выгоду из более коротких традиционных маршрутов и значительно расширили свои услуги в Европе. Согласно отчету, в августе китайские авиакомпании увеличили количество мест между Европой и Азией примерно на 30 процентов по сравнению с 2019 годом, в то время как европейские конкуренты, такие как Lufthansa, British Airways и Air France, сократили свои возможности почти на 40 процентов.

Снижение количества рейсов также дает глубокое представление. Летом 2018 года «западные» авиакомпании по-прежнему предлагали до 13 000 рейсов из Европы и США в Китай. Летом 2024 года, спустя долгое время после окончания действия ограничений на поездки из-за коронавируса, это число сократится всего до 5 000 рейсов - более чем на 60 процентов. Тенденция очевидна: китайские авиакомпании занимают все большую долю рынка.

Стоит отметить и значительное снижение спроса на рейсы в Китай из США, который в 2024 году упал на впечатляющие 76 % по сравнению с 2019 годом. С одной стороны, это может быть связано с ослаблением экономического роста Китая, но, прежде всего, с изменением политических рамок в отношениях между Китаем и Западом.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://exxpress.at/

Фото: exxpress.at

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at