Радар, светофоры, скорость: что изменится для водителей Австрии с 1 июля

Новые поправки к правилам дорожного движения вступают в силу с понедельника (1 июля 2024 года). ÖAMTC объясняет наиболее важные нововведения.

35-я поправка к StVO вступает в силу 1 июля: она включает в себя множество нововведений, особенно для органов исполнительной власти, таких как районные власти, города и муниципалитеты. Темы «ограничения скорости», «радарного контроля» и «зеленого мигания» уже обсуждались публично заранее. Общее ограничение скорости в 50 км/ч в местных районах не изменится. В будущем ответственные дорожные органы на местах смогут снижать максимально разрешенную скорость в зонах, нуждающихся в особой защите, например, перед школами, детскими садами, местами отдыха или игровыми площадками, больницами или домами престарелых.  «Это может быть 30 км/ч, но также и 40 км/ч, если это подходит для повышения безопасности движения», — продолжает он. Не будет никаких изменений в существующих принципах введения ограничений скорости на других улицах, в зонах или на целых локальных территориях: «Ограничения скорости должны оставаться в принципе необходимыми и всегда быть соразмерными», — объясняет Хоффер, руководитель юридической службы ÖAMTC. Такие ограничения по-прежнему должны быть предварительно одобрены экспертом.

Новые правила для радаров контроля скорости. Мониторинг дорожного движения остается обязанностью районных властей и полиции. Однако в будущем это может позволить муниципалитетам при определенных условиях проводить радиолокационные проверки самостоятельно. Места заранее тщательно проверяются, например, не являются ли они местом частых происшествий. Хоффер приветствует это разъяснение: «Регулирование скорости должно продолжать служить только безопасности дорожного движения, а не приносить доход муниципалитетам или даже частным компаниям». Мигающий зеленый цвет не будет отменен. Здесь тоже заранее были противоречивые предположения. Лишь в исключительных случаях на оживленных въездах на автомагистрали или скоростные магистрали будут устанавливаться специальные светофоры, которые прерывают приближающиеся колонны транспортных средств, а затем через несколько секунд переключаются обратно. Из соображений эффективности мигание зеленым цветом можно не использовать. «Так называемое «управление потоком» может улучшить транспортный поток на автомагистрали на критических въездах и снизить риск возникновения пробок. Однако на обычных перекрестках ничего не меняется», — заключает Мартин Хоффер.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at Фото: Getty Images/iStockphoto Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at.