- Главная
- »
- Экономика и Бизнес
- »
- Спасение не удалось: производитель Mozartkugel вынужден закрыться
Спасение не удалось: производитель Mozartkugel вынужден закрыться
среда, 12 июня 2024
Спустя два с половиной года после банкротства производителя кондитерских изделий Salzburg Chocolate, базирующегося в Грёдиге (Флахгау), традиционная компания теперь находится на грани полного закрытия.
Как сообщила газета Salzburger Nachrichten, завод закроется в конце года. Сотрудники, поставщики и основные клиенты были проинформированы об этом шаге в понедельник. На заводе производился «Echte Salzburger Mozartkugel» от «Mirabell».
Впервые компания обанкротилась в ноябре 2021 года. После возбуждения дела о неплатежеспособности в феврале 2022 года румынская группа KEX Confectionery под руководством Юлиуса Майнла приобрела завод в Зальцбурге. Группа имела хорошую репутацию после аналогичной спасательной операции: в 2013 году отечественный производитель "шведских бомб" Niemetz оказался на грани закрытия. KEX взяла на себя управление компанией, обновила ее и в конечном итоге даже расширила производство.
План реструктуризации, представленный Salzburg Chocolate, был тогда принят большинством голосов. Он предусматривал введение 100-процентной квоты для кредиторов в течение трех лет. Однако в декабре 2022 года часть производства была остановлена, а 25 сотрудников, как сообщается, были уволены. В качестве причин называли резко возросшие затраты на сырье, упаковочные материалы, транспорт и, прежде всего, энергию.
Компания объявила, что совместно с AMS Salzburg ищется решение о последующем трудоустройстве для 65 сотрудников в Грёдиге. В настоящее время ведутся предварительные переговоры с рядом заинтересованных сторон относительно продажи и дальнейшего использования существующей производственной площадки.
В качестве причин окончательного закрытия Salzburg Chocolate называет значительный рост цен на сырье (цена на какао выросла втрое), прекращение сотрудничества с одним из крупнейших клиентов и слишком большую производственную площадку. Все это делает «долгосрочное продолжение производства экономически невозможным».
В понедельник профсоюз PRO-GE призвал разработать «правильный» социальный план для сотрудников и не скупился на критику руководства компании.
«К сожалению, за последние десятилетия нам не удалось сохранить места с помощью соответствующих инвестиций и мер по модернизации», — заявил в ходе первой реакции управляющий директор Даниэль Мюльбергер.
Сергей Сиверцев По материалам: https://www.krone.at Фото: © Wikipedia Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at.
Еще материалы для Вас:
вторник, 2 июня 2026
Безработица в Австрии продолжает расти: сотни тысяч человек не могут найти работу
Рынок труда Австрии остается под давлением. По состоянию на конец мая 2026 года более 378 000 человек числятся безработными или проходят переобучение. Эксперты и власти бьют тревогу из-за рекордного ч
понедельник, 1 июня 2026
С 31 мая — критический рубеж: эксперты предупреждают — энергетический запас Австрии исчерпан
Австрия достигла тревожной вехи. 31 мая стал днем, когда страна теоретически исчерпала свой внутренний энергетический запас. Об этом свидетельствуют данные исследования, проведенного Австрийским энерг
воскресенье, 31 мая 2026
Парковка, мусор и вода: инфляция диктует новые цены на тарифы Вены
Венская инфляционная спираль продолжает неумолимо раскручиваться. Уже в 2027 году горожан ждет новый удар по карману: резко вырастут тарифы на вывоз мусора, водоотведение и питьевую воду. Автомобилист
суббота, 30 мая 2026
Частичная занятость, высокие социальные выплаты и растущая иммиграция создали в австрийской столице опасный прецедент
Новое исследование Экономической палаты Вены вызывает беспокойство: каждый четвёртый молодой взрослый в австрийской столице не работает. Особую остроту ситуации придаёт тот факт, что почти 95 тысяч че
четверг, 28 мая 2026
Рекордный рывок: продажи электромобилей в Европе взлетели на 38%
В апреле регистрация новых чистых электромобилей в ЕС резко пошла вверх. Бензиновые и дизельные автомобили, напротив, продолжают сдавать позиции.Европейский рынок оживает за счет «электричек»Европейск
