Исследование: электромобили более опасны для пешеходов
понедельник, 27 мая 2024
ДТП с участием электромобилей происходят всё чаще, особенно в городе. Для пешеходов двигатели внутреннего сгорания представляют меньший риск несчастных случаев, чем электромобили.
Электромобили находятся на подъеме – вряд ли какой-либо производитель не предлагает электрическую альтернативу двигателям внутреннего сгорания. Критики и скептики продолжают поднимать один вопрос — это отсутствие безопасности дорожного движения.
Согласно исследованию они, возможно, не совсем ошибаются. Соответственно, риск аварий для пешеходов выше, чем для двигателей внутреннего сгорания, сообщает Der Spiegel.
Вероятность столкновения с электрическими или гибридными транспортными средствами даже в два раза выше, чем с бензиновыми или дизельными автомобилями. Исследователи изучили данные за 2013-2017 годы. В исследовании было учтено около 96 000 происшествий. На равное количество пробега на электромобили приходилось 5,16 аварий с участием пешеходов. На автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в среднем произошло 2,4 аварии.
В сельской местности особой разницы нет. Однако в центре города электромобили вызывают в три раза больший риск аварий. По мнению исследователей, это связано с окружающим шумом, из-за которого пешеходам труднее заметить более тихие электромобили.
Электрические модели не только быстрее разгоняются и работают тише. Из-за больших батарей они обычно тяжелее. Это приводит к увеличению тормозного пути.
По мнению авторов исследования, еще одной причиной может быть возраст и связанная с ним неопытность водителей. Когда дело доходит до электромобилей, они, как правило, моложе.
Чтобы противодействовать проблеме, ЕС принял постановление (540/2014), которое предусматривает «систему предупреждения о шуме автомобиля» (AVAS). Это искусственно создает шум, похожий на шум двигателей внутреннего сгорания. С июля 2021 года этой системой должны быть оснащены все вновь зарегистрированные электромобили. Обязанностей по модернизации старых электромобилей нет.
Сергей Сиверцев По материалам: https://www.heute.at/ Фото: Getty Images Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria.at
Еще материалы для Вас:

понедельник, 23 марта 2026
Запрет соцсетей: последние неясности с обязательным использованием настоящих имён
Правительство планирует согласовать закон о запрете социальных сетей не позднее пятницы. Однако именно требование федерального канцлера Кристиана Штокера сейчас вызывает споры внутри коалиции. В то же

воскресенье, 22 марта 2026
Зима не сдаётся: на следующей неделе в Австрию придёт снегопад
Зима ещё не закончилась. На следующей неделе ожидается резкое похолодание.В воскресенье на юге, юго-востоке и востоке страны будет облачно, временами пройдут дожди, но местами выглянет солнце. От Фора

воскресенье, 22 марта 2026
Новые правила техосмотра в Австрии: что скоро изменится для автовладельцев страны
Автомобилистам в Австрии предстоят важные изменения. Правительство планирует продлить интервалы техосмотра (Pickerl) и сделать саму наклейку цифровой. Законопроект должен вступить в силу осенью.Сейчас

пятница, 20 марта 2026
Ужас на Гумпендорферштрассе: жители Марияхильфа больше не хотят терпеть открытую наркоторговлю и использованные шприцы у подъездов
Районное представительство Марияхильфа в четверг приняло меры против ситуации вокруг улицы Гумпендорферштрассе и выдвинуло четкие требования к городскому советнику Хаккеру. Депутаты потребовали устано

суббота, 21 марта 2026
Новые правила ЕС для водителей: цифровые права, электромобили и управление автомобилем с 17 лет
Водителей в Европе ждут масштабные изменения. Новая директива Европейского союза о водительских удостоверениях должна быть реализована во всех странах-членах в ближайшие годы, включая Австрию. Какие и

