Исследование: электромобили более опасны для пешеходов
понедельник, 27 мая 2024
ДТП с участием электромобилей происходят всё чаще, особенно в городе. Для пешеходов двигатели внутреннего сгорания представляют меньший риск несчастных случаев, чем электромобили.
Хотите чаще видеть наши новости в Google?
Электромобили находятся на подъеме – вряд ли какой-либо производитель не предлагает электрическую альтернативу двигателям внутреннего сгорания. Критики и скептики продолжают поднимать один вопрос — это отсутствие безопасности дорожного движения.
Согласно исследованию они, возможно, не совсем ошибаются. Соответственно, риск аварий для пешеходов выше, чем для двигателей внутреннего сгорания, сообщает Der Spiegel.
Вероятность столкновения с электрическими или гибридными транспортными средствами даже в два раза выше, чем с бензиновыми или дизельными автомобилями. Исследователи изучили данные за 2013-2017 годы. В исследовании было учтено около 96 000 происшествий. На равное количество пробега на электромобили приходилось 5,16 аварий с участием пешеходов. На автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в среднем произошло 2,4 аварии.
В сельской местности особой разницы нет. Однако в центре города электромобили вызывают в три раза больший риск аварий. По мнению исследователей, это связано с окружающим шумом, из-за которого пешеходам труднее заметить более тихие электромобили.
Электрические модели не только быстрее разгоняются и работают тише. Из-за больших батарей они обычно тяжелее. Это приводит к увеличению тормозного пути.
По мнению авторов исследования, еще одной причиной может быть возраст и связанная с ним неопытность водителей. Когда дело доходит до электромобилей, они, как правило, моложе.
Чтобы противодействовать проблеме, ЕС принял постановление (540/2014), которое предусматривает «систему предупреждения о шуме автомобиля» (AVAS). Это искусственно создает шум, похожий на шум двигателей внутреннего сгорания. С июля 2021 года этой системой должны быть оснащены все вновь зарегистрированные электромобили. Обязанностей по модернизации старых электромобилей нет.
Сергей Сиверцев По материалам: https://www.heute.at/ Фото: Getty Images Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria.at
Еще материалы для Вас:
воскресенье, 18 октября 2026
Мало снега и много тепла? Какая зима ожидает Австрию
Новые сезонные модели указывают на вероятность более тёплой, чем обычно, зимы 2026/27 года. В Центральной Европе может выпасть меньше снега, а осадков в отдельных регионах будет недостаточно для воспо
воскресенье, 18 октября 2026
Опасное печенье в супермаркетах: производитель Kägi объявил отзыв продукции
Производитель Kägi объявил отзыв нескольких партий сливочного печенья Kägi Butterbiscuits. Причиной стала возможная примесь посторонних металлических частиц. Покупателей предупреждают, что затронутую
воскресенье, 18 октября 2026
10 евро за разделение еды и ещё 8 евро за сервировку: новые цены венского ресторана
В одном из традиционных заведений Вены гостям придётся доплатить 10 евро, если они захотят разделить одно блюдо на двоих. Необычный тариф указан непосредственно в меню заведения. Кроме того, посетител
суббота, 17 октября 2026
Навигатор завёл Tesla в глушь: подобные случаи в Австрии происходят не впервые
В Верхней Австрии водитель Tesla слепо следовал указаниям навигатора и оказался в глубине леса, где электромобиль увяз в грязи. Для эвакуации машины пришлось привлекать трактор. Теперь автомобилисту п
пятница, 16 октября 2026
13 тысяч евро для украинской семьи: суд вынес решение против властей Нижней Австрии
Суд в Нижней Австрии постановил, что климатический бонус и антиинфляционная выплата не должны учитываться как доход при расчёте возмещения расходов на базовое обеспечение нуждающихся. Решение касается
