Всё больше электромобилей на дорогах, всё больше поломок, всё труднее перепродать

Об этом свидетельствует статистика ADAC за 2023 год: с таким увеличением количества вышедших из строя электромобилей на 50% до 30 000 по сравнению с предыдущим годом, они кажутся более уязвимыми, чем бензиновые и дизельные двигатели. Перепродажа подержанных электромобилей также становится все большей проблемой.

Все больше электромобилей на дорогах, все больше поломок: в прошлом году водителям приходилось сталкиваться с поломками чаще, чем когда-либо прежде. ADAC зарегистрировал более 3,5 миллионов поломок – новый рекорд и увеличение на 100 000 по сравнению с предыдущим годом. Основной причиной поломок стали неисправные аккумуляторы (44%). Далее следовали проблемы с двигателем (23%), а также дефекты генератора, стартера, бортовой электросистемы и освещения. В частности, количество вышедших из строя электромобилей увеличилось по сравнению с прошлым годом - на 50%, до 30 тысяч. Основной причиной поломок электромобилей, что неудивительно, являются аккумуляторы. Кажется, они особенно уязвимы в холодные зимние месяцы и жаркие летние месяцы. Для сравнения, бензиновые и дизельные двигатели работают значительно лучше.

Перепродажа подержанных электромобилей также становится все большей проблемой: для владельцев и особенно для дилеров. Падение цен на электромобили колоссальное! Согласно анализу консалтинговой компании Berills, электромобили практически невозможно продать, а если и вообще, то только с большими скидками. Средний автомобиль с аккумулятором новой ценой в 43 600 евро в настоящее время стоит 18 800 евро через три года с пробегом 60 000 километров и, следовательно, потерял 57 процентов своей стоимости. Эксперты отрасли подсчитали для автомобильного рынка только одной Германии: из 524 000 новых зарегистрированных электромобилей в прошлом году общая потеря остаточной стоимости составила почти три миллиарда евро. Они «почти не видят надежды на нынешнее поколение аккумуляторных автомобилей на рынке подержанных автомобилей. Все, что здесь можно сделать, — это минимизировать огромные потери».

Бернар Константинов

По материалам: https://exxpress.at/ Фото: Tesla Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at