Всё больше электромобилей на дорогах, всё больше поломок, всё труднее перепродать
четверг, 14 марта 2024
Об этом свидетельствует статистика ADAC за 2023 год: с таким увеличением количества вышедших из строя электромобилей на 50% до 30 000 по сравнению с предыдущим годом, они кажутся более уязвимыми, чем бензиновые и дизельные двигатели. Перепродажа подержанных электромобилей также становится все большей проблемой.
Все больше электромобилей на дорогах, все больше поломок: в прошлом году водителям приходилось сталкиваться с поломками чаще, чем когда-либо прежде. ADAC зарегистрировал более 3,5 миллионов поломок – новый рекорд и увеличение на 100 000 по сравнению с предыдущим годом. Основной причиной поломок стали неисправные аккумуляторы (44%). Далее следовали проблемы с двигателем (23%), а также дефекты генератора, стартера, бортовой электросистемы и освещения.
В частности, количество вышедших из строя электромобилей увеличилось по сравнению с прошлым годом - на 50%, до 30 тысяч. Основной причиной поломок электромобилей, что неудивительно, являются аккумуляторы. Кажется, они особенно уязвимы в холодные зимние месяцы и жаркие летние месяцы. Для сравнения, бензиновые и дизельные двигатели работают значительно лучше.
Перепродажа подержанных электромобилей также становится все большей проблемой: для владельцев и особенно для дилеров. Падение цен на электромобили колоссальное! Согласно анализу консалтинговой компании Berills, электромобили практически невозможно продать, а если и вообще, то только с большими скидками. Средний автомобиль с аккумулятором новой ценой в 43 600 евро в настоящее время стоит 18 800 евро через три года с пробегом 60 000 километров и, следовательно, потерял 57 процентов своей стоимости.
Эксперты отрасли подсчитали для автомобильного рынка только одной Германии: из 524 000 новых зарегистрированных электромобилей в прошлом году общая потеря остаточной стоимости составила почти три миллиарда евро. Они «почти не видят надежды на нынешнее поколение аккумуляторных автомобилей на рынке подержанных автомобилей. Все, что здесь можно сделать, — это минимизировать огромные потери».
Бернар Константинов
По материалам: https://exxpress.at/
Фото: Tesla
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:
четверг, 19 марта 2026
От Больцано до Инсбрука: сравнительный анализ наркопотребления в Австрии и Южном Тироле
Употребление наркотиков среди австрийцев в 2025 году оставалось на среднем уровне по сравнению с европейскими странами. К такому выводу пришли исследователи, проводившие анализ сточных вод в Институте
среда, 18 марта 2026
В офисе нечем заняться: обязан ли работник сообщать об этом шефу? Разбираем трудовое право Австрии
Внезапно в офисе не осталось задач. Что делать? Просто ждать или активно сообщать начальству? Многие работники в Австрии не знают, как правильно поступить. Трудовое право даёт чёткие ответы — и они мо
понедельник, 16 марта 2026
Кофейная легенда Вены уходит на реконструкцию: Café Central не будет принимать гостей до осени
Знаменитое венское кафе, один из символов кофейной культуры австрийской столицы, временно закрывает свои двери. Café Central отправляется на генеральную реконструкцию и планирует вновь принимать госте
воскресенье, 15 марта 2026
Двойной счёт в венских ресторанах: случайность или новая схема развода?
Старый трюк официантов или просто случайная ошибка? В венских ресторанах участились случаи, когда позиции в счёте оказываются задвоенными. Гости возмущены, инсайдеры подозревают умысел.В Вене разгорае
суббота, 14 марта 2026
Сезон черемши в Вене: где можно гарантированно набрать полные корзины
В венских лесах снова пахнет чесноком! Сезон сбора черемши официально открыт, превращая австрийскую столицу в настоящий рай для гурманов. Рассказываем, где в Вене можно наполнить корзины этой ароматно
