- Главная
- »
- Разное
- »
- Всё больше электромобилей на дорогах, всё больше поломок, всё труднее перепродать
Всё больше электромобилей на дорогах, всё больше поломок, всё труднее перепродать
четверг, 14 марта 2024
Об этом свидетельствует статистика ADAC за 2023 год: с таким увеличением количества вышедших из строя электромобилей на 50% до 30 000 по сравнению с предыдущим годом, они кажутся более уязвимыми, чем бензиновые и дизельные двигатели. Перепродажа подержанных электромобилей также становится все большей проблемой.
Все больше электромобилей на дорогах, все больше поломок: в прошлом году водителям приходилось сталкиваться с поломками чаще, чем когда-либо прежде. ADAC зарегистрировал более 3,5 миллионов поломок – новый рекорд и увеличение на 100 000 по сравнению с предыдущим годом. Основной причиной поломок стали неисправные аккумуляторы (44%). Далее следовали проблемы с двигателем (23%), а также дефекты генератора, стартера, бортовой электросистемы и освещения.
В частности, количество вышедших из строя электромобилей увеличилось по сравнению с прошлым годом - на 50%, до 30 тысяч. Основной причиной поломок электромобилей, что неудивительно, являются аккумуляторы. Кажется, они особенно уязвимы в холодные зимние месяцы и жаркие летние месяцы. Для сравнения, бензиновые и дизельные двигатели работают значительно лучше.
Перепродажа подержанных электромобилей также становится все большей проблемой: для владельцев и особенно для дилеров. Падение цен на электромобили колоссальное! Согласно анализу консалтинговой компании Berills, электромобили практически невозможно продать, а если и вообще, то только с большими скидками. Средний автомобиль с аккумулятором новой ценой в 43 600 евро в настоящее время стоит 18 800 евро через три года с пробегом 60 000 километров и, следовательно, потерял 57 процентов своей стоимости.
Эксперты отрасли подсчитали для автомобильного рынка только одной Германии: из 524 000 новых зарегистрированных электромобилей в прошлом году общая потеря остаточной стоимости составила почти три миллиарда евро. Они «почти не видят надежды на нынешнее поколение аккумуляторных автомобилей на рынке подержанных автомобилей. Все, что здесь можно сделать, — это минимизировать огромные потери».
Бернар Константинов
По материалам: https://exxpress.at/
Фото: Tesla
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:
среда, 5 августа 2026
Государство потратит €400 000 на исследование связи моды и правого экстремизма
Проект венских искусствоведов вызвал бурю негодования. Изучается, как бомберы, «старые деньги» и даже платья в цветочек могут служить инструментом пропаганды. Оппоненты требуют ответа от министра наук
понедельник, 3 августа 2026
Цифровой монополизм, гормоны и слежка: главные вызовы Европы в зеркале австрийских новостей
Европейский союз декларирует стремление к технологической независимости, экологической безопасности и защите прав граждан. Однако последние события в Австрии и решение Брюсселя показывают: реальная п
воскресенье, 2 августа 2026
Августовский калейдоскоп перемен: новые правила, рост цен и лимиты на наличные
С началом августа в Австрии вступает в силу ряд важных законодательных изменений, которые затронут как бизнес, так и обычных граждан. Ключевые нововведения сконцентрированы в строительном секторе и сф
суббота, 1 августа 2026
Смертельная жара: экологи насчитали 300 жертв и требуют чрезвычайных мер от властей Австрии
Экологи бьют тревогу: только в июне из-за экстремальной жары в Австрии погибло около 300 человек. В то время как страну накрывает новая волна зноя, министр климата Норберт Тотшниг, по мнению Greenpeac
пятница, 31 июля 2026
Цифры интеграции: статистика занятости среди мигрантов в Австрии
Несмотря на усилия по интеграции, уровень безработицы среди беженцев в Австрии продолжает значительно превышать средние показатели по стране. В то время как общая безработица в 2025 году составила 7,4
