Знак IG-L: превышение скорости на 11 км/ч повлек климатический штраф в 240 евро
суббота, 13 января 2024
В Вена-Хернальс мобильная камера доставляет массу хлопот водителям. За нарушение ограничения скорости со знаком IG-L ждет суровое наказание - "климатический" штраф.
Хотите чаще видеть наши новости в Google?
Амундсенштрассе в Вене соединяет два района Пенцинг и Хернальс и расположена за пределами города. Однако на маршруте есть зона 50 с дорогостоящим дополнительным знаком Immissionsschutzgesetz-Luft (IG-L).
Житель Вены Вольфганг ехал в колонне машин по направлению к Хюттельбергштрассе субботним утром в конце октября. «Все ехали относительно с одинаковой скоростью в колонне один за другим», — говорит венец. Поэтому он ни о чем не беспокоился, когда ехал чуть быстрее разрешенных 50 км/ч – до сих пор. Несколько дней назад пришло уведомление о штрафе. Его обвиняют в превышении скорости на Амундсенштрассе на 11 км/ч.
Однако сумма наказания достаточно жесткая: за свое «безумие» Вольфгангу теперь придется заплатить климатический штраф в 240 евро. Для 71-летнего человека это была совершенно «абсурдная ценовая политика муниципалитета» и «отличная возможность заработать деньги». В конце концов, такое преступление в другом районе обошлось бы намного дешевле, примерно в 50 евро.
Как поясняет юридический отдел ÖAMTC, превышение скоростного режима в пригороде 11 км/ч обходится в 55 евро. Согласно же знаку IG-L от властей города, то же нарушение стоит несколько сотен евро.
Но почему такая большая разница в уровне наказания? По мнению властей, защита окружающей среды важнее безопасности дорожного движения. Таким образом, штрафы по Закону о контроле за выбросами становятся все более дорогостоящими. Тем не менее, с помощью возражения можно попытаться хотя бы снизить уровень наказания, поясняет юрист ÖAMTC Николаус Аутрид.
По мнению лидера венской фракции FPÖ Максимилиана Краусса, эту «непонятную и абсурдную правовую ситуацию необходимо немедленно исправлять». Он требует от ответственных членов городского совета «единого и соответствующего» списка наказаний за превышение скорости – без «произвольных грабежей, основанных на защите климата». Водители в любом случае будут обременены налогом на выбросы CO2, ценами на топливо, увеличением платы за парковку и все меньшим и меньшим количеством парковочных мест в городе. «В какой-то момент этой чрезмерной ненависти к водителям, которая только наполняет пустую городскую казну, должен наконец прийти конец», — заявил Краусс.
Бернар Константинов
По материалам: https://www.heute.at/
Фото: Leserreporter
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:
воскресенье, 18 октября 2026
Мало снега и много тепла? Какая зима ожидает Австрию
Новые сезонные модели указывают на вероятность более тёплой, чем обычно, зимы 2026/27 года. В Центральной Европе может выпасть меньше снега, а осадков в отдельных регионах будет недостаточно для воспо
воскресенье, 18 октября 2026
Опасное печенье в супермаркетах: производитель Kägi объявил отзыв продукции
Производитель Kägi объявил отзыв нескольких партий сливочного печенья Kägi Butterbiscuits. Причиной стала возможная примесь посторонних металлических частиц. Покупателей предупреждают, что затронутую
суббота, 17 октября 2026
Навигатор завёл Tesla в глушь: подобные случаи в Австрии происходят не впервые
В Верхней Австрии водитель Tesla слепо следовал указаниям навигатора и оказался в глубине леса, где электромобиль увяз в грязи. Для эвакуации машины пришлось привлекать трактор. Теперь автомобилисту п
пятница, 16 октября 2026
13 тысяч евро для украинской семьи: суд вынес решение против властей Нижней Австрии
Суд в Нижней Австрии постановил, что климатический бонус и антиинфляционная выплата не должны учитываться как доход при расчёте возмещения расходов на базовое обеспечение нуждающихся. Решение касается
среда, 14 октября 2026
Пять часов на паспортном контроле: новая система въезда в EC вызывает хаос на границах
Новую европейскую систему въезда и выезда EES продолжают сопровождать серьёзные проблемы на границах Шенгенской зоны. Почти через шесть месяцев после её полного запуска ситуация не улучшилась. Ожидани
