- Главная
- »
- Власть и Политика
- »
- Воздушный туризм с высокими выбросами CO2 – самая большая проблема для климата
Воздушный туризм с высокими выбросами CO2 – самая большая проблема для климата
воскресенье, 24 декабря 2023
В новом докладе освещаются успехи и неудачи туристической отрасли в контексте климатического кризиса. Воздушное сообщение – самая большая проблема для климата. Необходимо уйти от «авиатуристов».
Глобальный туризм в последнее время внес прямой или косвенный вклад в глобальные выбросы примерно от восьми до десяти процентов. Об этом говорится в первом докладе группы ООН по изменению климата и туризму. Ученый-финансист из Инсбрука Роберт Штайгер, принимавший участие в подготовке отчета, говорил о «важной вехе».
Согласно заявлению Университета Инсбрука, этот доклад является первым в своем роде, в котором оценивается туристическая отрасль в контексте климатического кризиса.
По его словам, если не считать спада во время пиковой фазы пандемии короны, туризм растет быстрее, чем мировая экономика. Также существует тенденция к более длительным и более интенсивным поездкам с выбросами CO2. Выбросы от туризма будут сосредоточены главным образом в странах с высоким уровнем дохода. Воздушное сообщение и круизная индустрия, а также туризм в целом не смогут достичь целей по снижению климата к 2030 году. Наиболее сложной областью с точки зрения сокращения выбросов остается воздушное сообщение.Однако на некоторых региональных рынках интенсивность выбросов парниковых газов в гостиничной деятельности постепенно снижается. За это отвечают меры энергосбережения и производство возобновляемой энергии. Однако эти разработки будут сведены на нет возросшими потребностями в энергии из-за растущих стандартов - ключевые слова сауны и бассейны, - сказал Штайгер. Здесь также целевые показатели выбросов на 2030 год будут не достигнуты без ускорения и расширения мер на глобальном уровне.
С одной стороны, сейчас речь идет о знании риска, вызванного изменением климата, считает Штайгер. Вы должны спросить себя, как в местных горнолыжных курортах, так и в прибрежных регионах, долго ли туризм будет оставаться устойчивым в этой форме. Также следует «уйти» от авиапассажиров, сказал Штайгер. Это также вопрос туристического маркетинга, и необходимо спросить, имеет ли смысл рекламное продвижение азиатских рынков, например, в Европе.
Бернар Константинов
По материалам: https://www.heute.at/
Фото: getty
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:

воскресенье, 8 марта 2026
Золото, нефть и политический шантаж: как австрийский броневик поссорил Киев и Будапешт
Отношения между Венгрией и Украиной достигли новой точки кипения. Поводом стала остановка в Венгрии австрийского бронированного транспортера, перевозившего на Украину миллионы евро и золото, а также б

воскресенье, 8 марта 2026
Политический рейтинг: уже треть австрийцев хочет видеть Кикля в кресле канцлера
Герберт Кикль остаётся "законодателем мод" – и в свежайшем политическом рейтинге Общества Лазарсфельда даже прибавляет ещё один процентный пункт и продолжает наращивать отрыв в канцлерской гонке.С 33

воскресенье, 8 марта 2026
16 вопросов к министру: парламент расследует пиар-акцию Майнль-Райзингер в аэропорту
Визит министра иностранных дел Австрии Беате Майнль-Райзингер в аэропорт для встречи эвакуированных с Ближнего Востока соотечественников обернулся политическим скандалом. FPÖ готовит сразу три парламе

суббота, 7 марта 2026
Скандальные инициативы SPÖ: автоматический паспорт для детей мигрантов, FLINTA-приоритет и 4 000 евро за дворянские титулы
В субботу в венском выставочном центре Messe Wien пройдет съезд Социал-демократической партии Австрии (SPÖ). Вице-канцлер Андреас Баблер, которому предстоит переизбрание на пост председателя, столкнет

пятница, 6 марта 2026
Золото, нефть и Raiffeisen: Венгрия задержала украинских инкассаторов с миллионами из Австрии
Конфликт между Будапештом и Киевом вышел на принципиально новый уровень. В четверг венгерские власти задержали семерых граждан Украины — сотрудников государственного Ощадбанка, которые перевозили круп

