Австрийский авиатор с российским корнями

Как много нам открытий чудных… может принести обыкновенная прогулка…

Вот и в этот раз, гуляя по берегу Винервальде, что в южном пригороде Вены, натолкнулась на удивительный памятник, состоящий из двух частей – стелы и модели весьма древнего самолета. Памятник установлен в честь Вильгельма, а точнее, Василия Васильевича Кресса, австрийского инженера, одного из первых летчиков и авиаконструкторов. Родился он в 1836 году в Санкт-Петербурге и в Вену Кресс приехал в 1873 году уже вполне зрелым специалистом с богатым профессиональным опытом, так что это еще вопрос, считать ли его австрийским летчиком и авиаконструктором или все же русским. Справедливости ради стоит заметить, что им уже в Вене в 1877 году был разработан первый дельтаплан. Этот ручной планер был большим достижением для того времени. Кресс стремился построить габаритный моторизированный аппарат «тяжелее воздуха». В 1900 году он разработал систему управления рычагами, но не запатентовал свою разработку, ему было некогда заниматься патентами, он шел дальше в своих разработках, таким образом патент впоследствии получил другой лётчик.

Самолёт Кресса был построен для взлёта с воды, и это сработало! Полёт не был управляемым, но совершал более длинные «перелёты», чем конструкции других инженеров.

Когда Кресс в 1901 испытывал свое детище на водохранилище Винервальдзее, во время попытки взлёта с поверхности воды его самолёт (амфибия-«тандем» с одним бензиновым двигателем и тремя крыльями, расположенными на разной высоте) разрушился. Итак, попытка полёта оказалась неудачной. И вот что удивительно, тот самый памятник, о котором я упомянула вначале, установлен на месте аварии и посвящен не достижениям (как все другие памятники), а неудаче. Потому что не бывает достижений без неудач?

Кресс считается пионером, проложившим дорогу австрийской авиации. В его честь в 1922 году были также выпущены четыре почтовые марки. Текст и фото Диана Видра