- Главная
- »
- Экономика и Бизнес
- »
- VW доверяет штирийским инженерам: заказ на 450 миллионов для Magna-Steyr
VW доверяет штирийским инженерам: заказ на 450 миллионов для Magna-Steyr
суббота, 25 ноября 2023
Volkswagen снова полностью полагается на компанию Magna-Steyr в Граце в развитии своего американского бренда Scout. Австрийские инженеры должны довести до рыночной зрелости две модели. Это контракт на 450 миллионов евро.
В Граце, надо полагать, громко хлопнули пробки от шампанского: контракт от ведущего европейского автопроизводителя на сегодняшний день является крупнейшим заказом на разработку для Magna Steyr. 30 лет назад штирийские инженеры принимали активное участие в разработке Golf Country, а затем и Audi TT. Но обещанные сейчас 450 миллионов евро превышают прежние размеры.
Инженеры планируют разработать две модели нового американского электрического бренда Volkswagen Scout, которые будут представлены в США с 2027 года. Обе машины должны быть готовы к серийному производству к концу 2026 года. Марка Scout не нова, но в США считается автомобилем с культовым статусом. Scout — легендарный кроссовер в деревенском стиле, выпускавшийся между 1961 и 1980 годами. Volkswagen получил права на Scout 2020, купив производителя коммерческих автомобилей Navistar. Scout считается пионером движения внедорожников, и теперь VW хочет электрифицировать бренд.
Две электрические модели — большой внедорожник и пикап. Запас хода каждой из машин должен составить 650 километров. С новым брендом VW пытается, наконец, начать большой путь в США. В Колумбии (Южная Каролина) Volkswagen в ближайшие два года построит собственную производственную линию для новых моделей. Ожидается, что с 2027 года с конвейера южного штата США будет сходить 150 000 автомобилей в год. Ожидается, что в среднесрочной перспективе текущая доля рынка удвоится до десяти процентов.
Для Magna проект чрезвычайно важен для обеспечения ее дальнейшего существования в будущем. Завод в Граце должен продолжать работать на полную мощность, поскольку производство BMW, Toyota и Jaguar заканчивается. Хорошо, что с 2024 года в Граце будет производиться новый электрический Mercedes-Benz G-Class. Ожидается, что в следующем году общее количество единиц (включая с двигателями внутреннего сгорания) приблизится к отметке в 50 тысяч.
Бернар Константинов
По материалам: https://exxpress.at/
Фото: Scout Motors
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:

среда, 18 марта 2026
Цифровой евро и e-ID: удобство или риск тотального контроля?
В Европе одновременно развиваются две ключевые цифровые тенденции: постепенный отход от наличных денег и внедрение единой цифровой идентичности. Однако обе реформы сталкиваются с осторожностью обществ

четверг, 19 марта 2026
Энергетический кризис в Австрии: хватит ли стране нефти и газа, если война в Иране затянется?
Интервью главы OMV Альфреда Штерна, призвавшего австрийцев экономить топливо, вызвало закономерный вопрос: насколько серьезна ситуация и не грозят ли нам пустые заправки и холодные батареи? Сводный ан

вторник, 17 марта 2026
Цена войны: сколько Австрия теряет на иранском кризисе каждый день
Кризис на Ближнем Востоке теперь в полную силу ударил по местным домохозяйствам и предприятиям. С конца февраля нефть значительно подорожала. Для Австрии это уже означает дополнительные расходы в разм

понедельник, 16 марта 2026
Вена остаётся без лоукостеров: Wizz Air ушёл полностью, Ryanair сокращает флот
После почти восьми лет работы Wizz Air закрывает свою базу в Вене. Причина — значительно выросшие расходы на австрийском направлении. Последний рейс авиакомпания выполнила 15 марта. Финальный рейс отп

воскресенье, 15 марта 2026
Глава OMV бьёт тревогу: Австрии грозит дефицит топлива из-за иранского кризиса
Конфликт на Ближнем Востоке добрался до австрийских заправок. Цены на бензин и дизель взлетели до невиданных высот, а глава OMV Альфред Штерн не исключает самого худшего сценария – реальной нехватки т
