Владимир Путин меняет ситуацию: Москва вводит запрет на экспорт дизельного топлива и бензина. Это ложится тяжелым бременем на Европу, несмотря на действующие уже несколько месяцев санкции ЕС: цены на мировые рынки сырой нефти растут, и все становится еще дороже. Нас ждет чрезвычайно суровая зима.
Только Армения, Беларусь, Казахстан и Киргизия освобождены от нового эмбарго Российской Федерации: скрываемое многими ведущими СМИ, правительство в Москве решило несколько часов назад запретить экспорт дизельного топлива и бензина. Несмотря на санкции Брюсселя против России, которые вводились уже несколько месяцев, эта мера бойкота особенно затронет Европу. «Решение России запретить экспорт дизельного топлива в большинство стран не могло быть принято в худшее время для Европы», пишет CNN.
И: «Европейский Союз прекратил импорт топлива из России по морю в начале этого года в рамках санкций, введенных против Москвы в связи с полномасштабным вторжением России на Украину. Однако для поддержания стабильных цен ЕС по-прежнему необходим постоянный поток российского дизельного топлива на мировые рынки». Но теперь это закончилось.
Правительство в Москве заявило: «Целью этой меры является снижение внутренних цен на топливо. Временные ограничения будут способствовать насыщению топливного рынка, что впоследствии позволит снизить цены для потребителей». В указе премьер-министра Михаила Мишустина говорилось о «временной мере», но не указывался срок.
СМИ также опасаются негативных последствий для Европы – цитата: «Последнее заявление из Москвы является плохой новостью для потребителей в Европе: им придется готовиться к повышению цен на заправке. Эта мера, вероятно, еще больше усугубит и без того напряженную ситуацию с поставками дизельного топлива. Россия является одним из крупнейших в мире экспортеров сырой нефти, несмотря на все санкции. В последнее время страны, не участвующие в эмбарго промышленно развитых стран «Большой семерки» и ЕС, увеличили импорт из России. Сюда также входят богатые нефтью страны, такие как Саудовская Аравия, которая, в свою очередь, экспортирует больше нефти в Европу. Эти количества теперь исчезнут».
В результате высокий спрос на сырую нефть в настоящее время встречает ограниченное предложение: отсутствие нефтеперерабатывающих мощностей за пределами России уже привело к тому, что в последние недели дизельное топливо стало значительно дороже, чем сырая нефть. Международное энергетическое агентство (МЭА) в своем сентябрьском отчете о рынке нефти отметило, что нефтеперерабатывающие заводы в последнее время не могут удовлетворить высокий спрос.
Черно-зеленое федеральное правительство Австрии ведет себя в этой ситуации особенно гротескно: план повышения цен министра климата Леоноре Гевесслер (Зеленые) по дальнейшему повышению налога на выбросы CO2 для всех видов топлива с 1 января 2024 года не будет остановлен. Цены на дизельное топливо и бензин теперь растут из-за нового российского эмбарго, и с начала года коалиция добавляет еще 10 центов за литр — поэтому каждая заправка бака (70 литров) обходится на 7 евро дороже. При двух заправках в месяц затраты возрастают до 168 евро в год, при трех заправках в месяц – до 252 евро.
Следует опасаться, что эти международные события вскоре резко ощутятся на заправочной станции в вашем родном городе — нефтяные компании, вероятно, не будут долго ждать, чтобы переложить более высокие закупочные цены на конечных потребителей.
Бернар Константинов
По материалам: https://exxpress.at/
Фото: exxpress.at
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
