Как показывает текущий анализ VCÖ, доля внедорожников в продажах новых автомобилях достигла нового максимума в 44,5% в первой половине 2023 года.
По данным Австрийского дорожного клуба (VCÖ), 44,5 процента новых автомобилей, зарегистрированных в первой половине года, были внедорожниками. Для сравнения: в 2020 году доля составляла 31,5 процента, в 2010 году — всего 12,9 процента.
Странно — 11 690 из 55 937 внедорожников были зарегистрированы в Вене, больше, чем где-либо еще. Нижняя Австрия занимает второе место с 9 855 внедорожниками. Что раздражает VCÖ: продвижение электромобилей также увеличивает продажи внедорожников. Большие подключаемые гибриды являются настоящими загрязнителями окружающей среды, и даже в качестве чисто электрических транспортных средств они потребляют много энергии.
«Конечно, есть внедорожники меньшего размера с меньшим расходом топлива, чем у больших, но они также имеют более высокий расход топлива, чем сопоставимые обычные модели. Тот факт, что транспортный сектор в Европе так далек от своих климатических целей и имеет такие высокие потребности в энергии, также объясняется модельной политикой прошлого. Производителям и политикам следует учиться на ошибках прошлого и в будущем стремиться к наиболее экономичным моделям», — подчеркивает эксперт VCÖ Михаэль Швендингер.
Бернар Константинов
По материалам: https://www.heute.at/
Фото: Getty Images
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
