В Австрии зарегистрировано 227 частных самолетов: Гринпис требует запрета

Известные австрийские компании массово используют вредные для климата частные самолеты.

Отчет Greenpeace впервые исследовал австрийскую индустрию частных самолетов и выяснил, что в настоящее время в Австрии зарегистрировано 227 действующих частных самолетов. За последние четыре года они произвели не менее 407 000 тонн CO2, пролетели около 96 миллионов километров и, таким образом, совершили 2 399 оборотов вокруг Земли, критикует НПО.

Согласно отчету, более половины всех вредных для климата выбросов частных самолетов приходится на три чартерные компании Avcon Jet, Sparfell и GlobeAir. Таким образом, группы Glock, Porsche и Red Bull являются «наиболее известными компаниями, имеющими собственные частные самолеты». «Пока страдает природа, небольшая элита продолжает летать по миру, как будто завтра не наступит. Запрет частных самолетов необходим, чтобы положить конец этому вредному для климата бизнесу по всей Европе», — говорит Ясмин Дюреггер, эксперт по климату и энергетике Гринпис в Австрии. Гринпис призвал австрийское правительство «остановить эти чрезмерные выбросы в атмосферу предметов роскоши и добиться запрета на использование частных самолетов». Министр транспорта Леоноре Гевесслер (Зеленые) также должна внести этот вопрос в повестку дня следующего транспортного саммита ЕС в начале июня, призвал Гринпис.

Для анализа были изучены австрийские частные самолеты, которые были активны в начале года и сообщали о себе австрийскому авиационному управлению Austro Control, а также их полеты в период с 2019 по 2022 год. Отчет показывает, что индустрия частной авиации сильно растет. «В 2022 году выбросы, наносящие ущерб климату, достигли рекордного уровня, поэтому количество частных рейсов увеличилось более чем вдвое с 2019 по 2022 год», — говорится в сообщении НПО. Пандемия короны дала отрасли дополнительный импульс. Таким образом, две трети всех частных рейсов являются ближнемагистральными. «Маршрут, наиболее часто используемый австрийскими частными самолетами, — это Париж — Женева: маршрут, до которого можно добраться на поезде всего за 3,5 часа», — раскритиковал Гринпис.