Список миллиардеров Форбс: это самые богатые австрийцы
понедельник, 10 апреля 2023
Безусловно, самым богатым австрийцем является наследник Red Bull Марк Матешиц.
С предполагаемым состоянием в 34,7 миллиарда долларов Матешиц занимает 37-е место в мировом списке миллиардеров Форбс. Таким образом, 30-летний мужчина на 14 мест опережает своего отца, который умер в октябре прошлого года: Дитрих Матешиц занимал 51-е место в списке Forbes в 2022 году с состоянием в 27,4 миллиарда долларов. Состояние Red Bull значительно увеличилось за год.
После Матешица-младшего следующим и вторым самым богатым австрийцем является предприниматель в сфере недвижимости Георг Штумпф (51 год). В списке Forbes Штумпф занимает 268-е место с состоянием в 7,9 миллиарда долларов.
Иоганн Граф, основатель игрового гиганта Novomatic, занял третье место на подиуме Austro. Согласно анализу Forbes, 76-летний мужчина за год увеличил свое состояние с 5 до 7,1 млрд долларов, поднявшись на 325-е место в общем рейтинге (2022: 552). Граф обходит тирольского магната недвижимости Рене Бенко. В настоящее время Форбс оценивает состояние 45-летнего основателя Signa в $6 млрд и ставит его на 425-е место, тогда как в прошлом году Бенко был только на 490-м месте с $5,4 млрд.
Пятое место в высшей лиге отечественных денег занимает судовладелец Гельмут Зомен (83 года). Этот уроженец Линца десятилетиями живет в Гонконге, где он превратил компанию своего тестя Юэ-Конг Пао в крупнейшую частную судоходную компанию в мире. В 2023 году он совершил большой скачок в списке Forbes: его состояние выросло с 3,9 до 5,7 млрд долларов; он поднялся с 764-го на 445-е место.
Следующий австрийский миллиардер — предприниматель Вольфганг Лейтнер (производитель оборудования Andritz), поднявшийся с 1 645 до 1 217 позиций в Forbes. Предприниматели Стефан Пирер (включая мотоциклы KTM) и Михаэль Тойнер (включая аккумуляторы Varta) занимают 1 804 место в мировом рейтинге и являются седьмыми самыми богатыми в Австрии. 9-е и 10-е места в этой стране достаются Рейнольду Гейгеру (косметическая компания L'Occitane) и Ульриху Моммерту (поставщик запчастей для автомобилей ZKW).
11-е место — пополнение в клубе миллиардеров: Тото Вольф, босс и третий владелец команды Mercedes F1, впервые попал в список Forbes в 2023 году: на 2540-м месте с ровно миллиардом долларов. 51-летний венец также является акционером Aston Martin.
Бернар Константинов По материалам: https://www.oe24.at/ Фото: ©APA, Bruna, Kernmayr (Fotomontage) Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:

понедельник, 9 марта 2026
Отставка главы ORF: адвокат Вайсмана о скандале с обвинениями в домогательствах
Генеральный директор Австрийской телерадиокомпании (ORF) Роланд Вайсман подал в отставку. Против 57-летнего руководителя были выдвинуты обвинения в сексуальных домогательствах. Сам Вайсман категоричес

воскресенье, 8 марта 2026
Статистика vs реальность: почему Вена считается безопасной, а женщины боятся выходить на улицу
Быть ночью на улице в Вене до сих пор вызывает у женщин чувство дискомфорта, рассказывают они "Кроне" в уличном опросе. Перцовый баллончик в сумочке и ключи между пальцев: почему женщины в Вене боятся

понедельник, 9 марта 2026
Венский транспорт объявляет войну хамам: "Host kan Genierer?"
Громкие телефонные разговоры, музыка без наушников, бутерброды в вагоне и рюкзаки, которые занимают полсалона — с понедельника в Вене стартует масштабная кампания за вежливость в общественном транспор

воскресенье, 8 марта 2026
Права женщин или политический театр? Провокационная колонка о главном женском празднике
Раз в год наступает этот момент: вокруг 8 марта женщин с особым пылом выставляют жертвами. Международный женский день давно перестал быть поводом для серьезной дискуссии о реальных проблемах женщин, п

суббота, 7 марта 2026
Прецедент: суд обязал дилера выкупить обратно электромобиль из-за заниженной ёмкости аккумулятора
Окружной суд Штайра вынес решение по делу, которое может иметь далекоидущие последствия для всего автопрома. Речь идёт о манипуляциях с заявленной ёмкостью аккумулятора электромобиля и, как следствие,

