- Главная
- »
- Экономика и Бизнес
- »
- Цены на топливо в Австрии необъяснимо высоки: есть «нарастающая потребность в разъяснении»
Цены на топливо в Австрии необъяснимо высоки: есть «нарастающая потребность в разъяснении»
суббота, 4 марта 2023
Хотя нефть стала значительно дешевле, чем в прошлом году, но топливо остается дорогим. ÖAMTC видит «растущую потребность в разъяснении» таких цен и призывает федеральное правительство принять меры.
Федеральное правительство просто пассивно наблюдает - эти резкие слова выбирает традиционно сдержанный клуб автомобилистов ÖAMTC против федерального правительства во главе с ÖVP. Причиной этого является последняя оценка цен на топливо в Австрии.
В феврале оно было дешевле, чем в январе, особенно для дизелистов. В среднем за месяц литр дизельного топлива стоил 1,681 евро, что на 7,9 цента меньше, чем в предыдущем месяце. Цена на Super не изменилась и в феврале составила ровно 1,584 евро за литр, как и в предыдущем месяце.
В этом заключается первый вопрос. В то время как в Германии дизель снова дешевле, чем Super, в Австрии все было наоборот в течение последних 227 дней. И это при том, что общая налоговая нагрузка составляет 46 процентов для дизеля и 52 процента для бензина супер. Высокая стоимость особенно интересна с учетом цен в феврале предыдущего года. Супер был тогда на одиннадцать центов дешевле, дизель — даже на 22 цента. Это увеличение нельзя объяснить только налогом на CO2.
Кроме того, цена на нефть сегодня значительно ниже, чем в феврале 2022 года. ÖAMTC видит здесь «повышенную потребность в разъяснениях».
«Хотя Федеральное управление по конкуренции уже доказало, что цены на топливо не связаны с ценами на нефть и что маржа нефтеперерабатывающих заводов выросла, федеральное правительство просто стоит в стороне и ничего не делает».
В качестве конкретной меры клуб автомобилистов предлагает снизить налог на нефтепродукты (MöSt). Кроме того, необходимо увеличить официальную надбавку за километраж с 42 до 60 центов, чтобы разгрузить тех, кто ездит на личных автомобилях для своего работодателя. «Кроме того, необходима реформа оплаты проезда в пригородных зонах — в сторону расчета, не зависящего от дохода и точного до километра».
Бернар Константинов По материалам: https://www.heute.at/ Фото: pixabay
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:
вторник, 7 июля 2026
Нехватка персонала в Австрии: даже в люкс-отелях директора берутся за швабру
Легендарная эксперт по гостиничному хозяйству Элизабет Гюртлер говорит начистоту: туристическая отрасль Австрии испытывает колоссальное давление из-за нехватки персонала. В борьбе за кадры даже директ
понедельник, 6 июля 2026
Австрия обогнала Германию и США в рейтинге благосостояния: опубликован доклад UBS
Сколько нужно иметь, чтобы в Австрии считаться состоятельным? Ответ на этот вопрос дал новый глобальный доклад швейцарского банка UBS. Цифра оказалась ниже, чем многие ожидали, и поставила Австрию выш
вторник, 7 июля 2026
«Пфанд-ловушка» Баблера: почему снижение НДС оборачивается потерями для клиентов
С 1 июля 2026 года в Австрии вступило в силу снижение налога на добавленную стоимость (НДС) на ряд продуктов питания, инициированное вице-канцлером Андреасом Баблером. Однако меры, призванные облегчит
понедельник, 6 июля 2026
Новый антирекорд: каждый австриец должен уже 46 800 евро
По данным Статистического управления Австрии (Statistik Austria), государственный долг страны достиг рекордной отметки в 431,4 миллиарда евро. В пересчете на каждого из 9,22 миллиона жителей это означ
воскресенье, 5 июля 2026
Пример для Австрии? Шведский поворот к наличным деньгам из-за угрозы блэкаута и войны
В течение многих лет Швеция считалась мировым пионером безналичного общества. Практически все покупки в королевстве оплачивались картой или с помощью мобильных приложений. По данным опроса шведского Р
