- Главная
- »
- Экономика и Бизнес
- »
- Цены на топливо в Австрии необъяснимо высоки: есть «нарастающая потребность в разъяснении»
Цены на топливо в Австрии необъяснимо высоки: есть «нарастающая потребность в разъяснении»
суббота, 4 марта 2023
Хотя нефть стала значительно дешевле, чем в прошлом году, но топливо остается дорогим. ÖAMTC видит «растущую потребность в разъяснении» таких цен и призывает федеральное правительство принять меры.
Федеральное правительство просто пассивно наблюдает - эти резкие слова выбирает традиционно сдержанный клуб автомобилистов ÖAMTC против федерального правительства во главе с ÖVP. Причиной этого является последняя оценка цен на топливо в Австрии.
В феврале оно было дешевле, чем в январе, особенно для дизелистов. В среднем за месяц литр дизельного топлива стоил 1,681 евро, что на 7,9 цента меньше, чем в предыдущем месяце. Цена на Super не изменилась и в феврале составила ровно 1,584 евро за литр, как и в предыдущем месяце.
В этом заключается первый вопрос. В то время как в Германии дизель снова дешевле, чем Super, в Австрии все было наоборот в течение последних 227 дней. И это при том, что общая налоговая нагрузка составляет 46 процентов для дизеля и 52 процента для бензина супер. Высокая стоимость особенно интересна с учетом цен в феврале предыдущего года. Супер был тогда на одиннадцать центов дешевле, дизель — даже на 22 цента. Это увеличение нельзя объяснить только налогом на CO2.
Кроме того, цена на нефть сегодня значительно ниже, чем в феврале 2022 года. ÖAMTC видит здесь «повышенную потребность в разъяснениях».
«Хотя Федеральное управление по конкуренции уже доказало, что цены на топливо не связаны с ценами на нефть и что маржа нефтеперерабатывающих заводов выросла, федеральное правительство просто стоит в стороне и ничего не делает».
В качестве конкретной меры клуб автомобилистов предлагает снизить налог на нефтепродукты (MöSt). Кроме того, необходимо увеличить официальную надбавку за километраж с 42 до 60 центов, чтобы разгрузить тех, кто ездит на личных автомобилях для своего работодателя. «Кроме того, необходима реформа оплаты проезда в пригородных зонах — в сторону расчета, не зависящего от дохода и точного до километра».
Бернар Константинов По материалам: https://www.heute.at/ Фото: pixabay
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:
понедельник, 20 июля 2026
Новое сенсационное регулирование от ЕС: одежду и обувь больше нельзя выбрасывать
С 20 июля 2026 года крупные европейские ритейлеры больше не могут уничтожать непроданную одежду и обувь. Еврокомиссия подсчитала: от 4 до 9 % текстиля отправляется в утиль до первого применения, а еже
понедельник, 20 июля 2026
Инвестиционный кризис в Австрии: падение на 60% и угроза конкурентоспособности
Эксперты бьют тревогу: Австрия стремительно теряет позиции в глобальной экономике. Согласно последним данным, чистые инвестиции в стране рухнули на 60% с 2008 года. Без решительных мер, предупреждают
суббота, 18 июля 2026
Дипломированный врач, а AMS предлагает мытьё полов: абсурд австрийской AMS
Урсула К. из Нижней Австрии — одна из тысяч безработных, ежедневно сталкивающихся с решениями Службы занятости (AMS). Но её история вызвала особый резонанс: женщина имеет диплом врача, но вместо работ
суббота, 18 июля 2026
Работа в Wiener Linien: полный обзор доходов — от стажёра до топ-менеджера
Зарплаты в компании регулируются коллективным договором Wiener Stadtwerke. В 2026 году в рамках очередного раунда переговоров они были проиндексированы с учётом инфляции плюс дополнительные 0,3%. Конк
пятница, 17 июля 2026
Война с Ираном бьёт по Австрии: экономика тормозит, безработица растёт
Напряжённая ситуация на Ближнем Востоке ощутимо сказывается и на Австрии. Согласно актуальному индексу деловой активности UniCredit Bank Austria, настроения в отечественной экономике в июне вновь ухуд
