- Главная
- »
- Экономика и Бизнес
- »
- Цены на топливо в Австрии необъяснимо высоки: есть «нарастающая потребность в разъяснении»
Цены на топливо в Австрии необъяснимо высоки: есть «нарастающая потребность в разъяснении»
суббота, 4 марта 2023
Хотя нефть стала значительно дешевле, чем в прошлом году, но топливо остается дорогим. ÖAMTC видит «растущую потребность в разъяснении» таких цен и призывает федеральное правительство принять меры.
Федеральное правительство просто пассивно наблюдает - эти резкие слова выбирает традиционно сдержанный клуб автомобилистов ÖAMTC против федерального правительства во главе с ÖVP. Причиной этого является последняя оценка цен на топливо в Австрии.
В феврале оно было дешевле, чем в январе, особенно для дизелистов. В среднем за месяц литр дизельного топлива стоил 1,681 евро, что на 7,9 цента меньше, чем в предыдущем месяце. Цена на Super не изменилась и в феврале составила ровно 1,584 евро за литр, как и в предыдущем месяце.
В этом заключается первый вопрос. В то время как в Германии дизель снова дешевле, чем Super, в Австрии все было наоборот в течение последних 227 дней. И это при том, что общая налоговая нагрузка составляет 46 процентов для дизеля и 52 процента для бензина супер. Высокая стоимость особенно интересна с учетом цен в феврале предыдущего года. Супер был тогда на одиннадцать центов дешевле, дизель — даже на 22 цента. Это увеличение нельзя объяснить только налогом на CO2.
Кроме того, цена на нефть сегодня значительно ниже, чем в феврале 2022 года. ÖAMTC видит здесь «повышенную потребность в разъяснениях».
«Хотя Федеральное управление по конкуренции уже доказало, что цены на топливо не связаны с ценами на нефть и что маржа нефтеперерабатывающих заводов выросла, федеральное правительство просто стоит в стороне и ничего не делает».
В качестве конкретной меры клуб автомобилистов предлагает снизить налог на нефтепродукты (MöSt). Кроме того, необходимо увеличить официальную надбавку за километраж с 42 до 60 центов, чтобы разгрузить тех, кто ездит на личных автомобилях для своего работодателя. «Кроме того, необходима реформа оплаты проезда в пригородных зонах — в сторону расчета, не зависящего от дохода и точного до километра».
Бернар Константинов По материалам: https://www.heute.at/ Фото: pixabay
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:
воскресенье, 4 октября 2026
2,40 евро за посылку: в Австрии поднялась волна исков из-за нового "пакетного" налога
В Австрии с 1 октября действует новый пакетный налог, который уже вызвал серьёзное недовольство среди интернет-торговцев. Крупные компании намерены оспаривать новый сбор в судах. Иск против закона уже
четверг, 1 октября 2026
2,40 евро независимо от числа товаров: сколько теперь будут платить покупатели в Австрии
С 1 октября в Австрии вступил в силу новый пакетный налог, который увеличивает стоимость многих покупок в интернет-магазинах. Для крупных компаний с оборотом от 100 миллионов евро в Австрии ставка сос
суббота, 3 октября 2026
83,6% ВВП: госдолг Австрии достиг 438,9 миллиарда евро
Государственный долг Австрии продолжает расти. На конец июня 2026 года общая задолженность государства достигла 438,9 млрд евро. С начала года долг увеличился на 20,5 млрд евро, а его отношение к экон
среда, 30 сентября 2026
Дорогой газ и пустеющие хранилища: ЕС готовит новые меры экономии
Европейский союз готовится к зиме на фоне высоких цен на газ и недостаточно заполненных газовых хранилищ. Еврокомиссия призывает государства-члены дополнительно сократить потребление газа и электроэне
пятница, 2 октября 2026
Пенсия в 67 лет: глава WIFO представил новый план для Австрии
Глава Австрийского института экономических исследований (WIFO) Габриэль Фельбермайр представил конкретную модель постепенного повышения установленного законом пенсионного возраста. Почему возникла иде
