- Главная
- »
- Экономика и Бизнес
- »
- Цены на топливо в Австрии необъяснимо высоки: есть «нарастающая потребность в разъяснении»
Цены на топливо в Австрии необъяснимо высоки: есть «нарастающая потребность в разъяснении»
суббота, 4 марта 2023
Хотя нефть стала значительно дешевле, чем в прошлом году, но топливо остается дорогим. ÖAMTC видит «растущую потребность в разъяснении» таких цен и призывает федеральное правительство принять меры.
Федеральное правительство просто пассивно наблюдает - эти резкие слова выбирает традиционно сдержанный клуб автомобилистов ÖAMTC против федерального правительства во главе с ÖVP. Причиной этого является последняя оценка цен на топливо в Австрии.
В феврале оно было дешевле, чем в январе, особенно для дизелистов. В среднем за месяц литр дизельного топлива стоил 1,681 евро, что на 7,9 цента меньше, чем в предыдущем месяце. Цена на Super не изменилась и в феврале составила ровно 1,584 евро за литр, как и в предыдущем месяце.
В этом заключается первый вопрос. В то время как в Германии дизель снова дешевле, чем Super, в Австрии все было наоборот в течение последних 227 дней. И это при том, что общая налоговая нагрузка составляет 46 процентов для дизеля и 52 процента для бензина супер. Высокая стоимость особенно интересна с учетом цен в феврале предыдущего года. Супер был тогда на одиннадцать центов дешевле, дизель — даже на 22 цента. Это увеличение нельзя объяснить только налогом на CO2.
Кроме того, цена на нефть сегодня значительно ниже, чем в феврале 2022 года. ÖAMTC видит здесь «повышенную потребность в разъяснениях».
«Хотя Федеральное управление по конкуренции уже доказало, что цены на топливо не связаны с ценами на нефть и что маржа нефтеперерабатывающих заводов выросла, федеральное правительство просто стоит в стороне и ничего не делает».
В качестве конкретной меры клуб автомобилистов предлагает снизить налог на нефтепродукты (MöSt). Кроме того, необходимо увеличить официальную надбавку за километраж с 42 до 60 центов, чтобы разгрузить тех, кто ездит на личных автомобилях для своего работодателя. «Кроме того, необходима реформа оплаты проезда в пригородных зонах — в сторону расчета, не зависящего от дохода и точного до километра».
Бернар Константинов По материалам: https://www.heute.at/ Фото: pixabay
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:
четверг, 8 октября 2026
Долг Австрии достиг 322 млрд евро - по 46 811 евро на каждого жителя страны
В конце августа финансовый долг федерального правительства Австрии составлял 321,5 млрд евро. Австрия — четвёртая в ЕС по долгу на человекаСогласно приведённым OE24 данным Eurostat, на конец марта на
пятница, 9 октября 2026
Кто ничего не предпримет, тот заплатит за энергию на 1 000 евро больше
Для 190 тысяч домохозяйств в Австрии в ближайшие месяцы заканчивается период особенно выгодных тарифов на электричество и газ. До весны 2027 года у более чем 190 тысяч договоров истекают бонусы для но
среда, 7 октября 2026
Экономика Австрии не может выйти из кризиса: прогнозы пока не радуют
Австрийская экономика с 2020 года пережила пандемию, энергетический кризис, рекордную инфляцию, строительный кризис и новый нефтяной шок. Формально рецессия закончилась, однако экономика по-прежнему п
суббота, 10 октября 2026
В Вене с 2027 года подорожает почти всё: транспорт, вода, канал и мусор
Жителей Вены с 2027 года ожидает очередное повышение расходов на основные городские услуги. В частности, снова вырастут тарифы Wiener Linien, причём ежегодная индексация цен станет новой нормой.Проезд
среда, 7 октября 2026
Провал правительства»: Ryanair продолжает сокращать рейсы из Вены
Ryanair продолжает сокращать присутствие в Вене. Авиакомпания подтвердила 7 октября сокращения в зимнем расписании 2026 года: четыре самолёта, базирующиеся в Вене, будут выведены из эксплуатации на эт
