- Главная
- »
- Власть и Политика
- »
- Вступление в Шенген: Румыния требует от Австрии компенсации
Вступление в Шенген: Румыния требует от Австрии компенсации
суббота, 10 декабря 2022
Вето Австрии на вступления страны в Шенген вызывает сильный гнев. Теперь Румыния требуют выплаты компенсации в размере 200 миллионов евро в месяц.
Австрия должна выплатить компенсацию, эквивалентную потерям румынской экономики в размере 200 миллионов евро в месяц, потребовал президент Ассоциации за чистую энергию и борьбу с изменением климата Разван Николеску на пресс-конференции малых и средних предприятий в Бухаресте в четверг, сообщает Agerpres.
Бывший министр энергетики критически заметил, что у него сложилось впечатление, что два лидера Австрии, канцлер и министр внутренних дел, пытаются взять в заложники все ценности и принципы Европейского Союза с момента его основания и ничего не уважать, потому что им так хочется. "Это также вопрос уважения к миллионам граждан Румынии и Болгарии", - сказал Николеску. "Рано или поздно Румыния присоединится к Шенгенской зоне, но эта незаслуженная пощечина не будет забыта так быстро более чем 20 миллионами румынских граждан".
По словам экс-министра, каждый месяц задержки вступления его страны в Шенген означает падение валового внутреннего продукта как минимум на 200 миллионов евро. "Если австрийцы хотят потешить свое политическое эго в отношении Европейского Союза в связи с выборами в январе, региональными выборами, если они хотят использовать ценности Европейского Союза в том смысле, что они их не уважают, тогда они должны, наконец, отдать эти деньги", - потребовал Николеску.
Параллельно с этим уже звучат призывы к бойкоту австрийских компаний, работающих в Румынии. "Будьте так добры и отправьте эти компании обратно в их Шенгенскую зону. Не покупайте у них больше!" - написал в Twitter глава медиа-агентства Avangard Media Алекс Бадеа. С этой целью он разместил фотографию с логотипами 16 австрийских компаний, включая Billa, Erste Group, Raiffeisen, Baumit, Hervis, Julius Meinl, Uniqa, Pfanner, Strabag, XXXLutz, Vienna Insurance Group, Swarovski и Red Bull.
Австрия является вторым по величине иностранным инвестором как в Румынии, так и в Болгарии. В Румынии насчитывается 3 900 филиалов австрийских компаний, в которых работает около 100 000 человек, в Болгарии - 350 филиалов с 30 000 сотрудников.
Бернар Константинов
По материалам: https://www.vienna.at/
Фото: ©APA/HANS KLAUS TECHT (Archivbild)
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:

пятница, 3 апреля 2026
Рейтинговый шок в Австрии: Кикль популярнее всех лидеров коалиции вместе взятых, ÖVP рухнула на третье место
Свежие опросы общественного мнения рисуют драматическую картину политического ландшафта Австрии. Партия свободы (FPÖ) под руководством Герберта Кикля продолжает уверенно лидировать, в то время как пра

пятница, 3 апреля 2026
Локдаун 2.0 по-европейски: Евросоюз призывает к жёсткой экономии, напоминающей ковидные времена
Из-за войны в Иране цены на нефть и газ взлетели до небес, а Еврокомиссия обратилась к гражданам ЕС с призывом к радикальной экономии: меньше пользоваться автомобилями и самолётами, чаще работать из д

пятница, 3 апреля 2026
Австрия отказала США в использовании воздушного пространства для войны с Ираном
Австрийское министерство обороны отказало Соединённым Штатам в использовании воздушного пространства страны для военных операций в рамках иранского конфликта. Основание — закон о нейтралитете Австрии.

пятница, 3 апреля 2026
Спор из-за трубопровода: Киев блокирует ремонт, ЕС в ярости, Вена следит за развитием ситуации
Украина не допускает экспертов ЕС к повреждённому нефтепроводу «Дружба». Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан использует это, чтобы заблокировать миллиардную помощь Киеву. Австрия, как одна из стран Е

четверг, 2 апреля 2026
«Топливный тормоз» вступает в силу: лучшее время для заправки — 2 апреля после 12:01
Автовладельцам нужно особенно внимательно следить за временем. Новые правила ценообразования на топливо меняют представление о том, когда заправляться выгодно, а когда — дорого.Благодаря недавно введё
