- Главная
- »
- Экономика и Бизнес
- »
- Долгожданное спасение Австрийских авиалиний: во сколько это обойдется государству и чем обернется для пассажиров
Долгожданное спасение Австрийских авиалиний: во сколько это обойдется государству и чем обернется для пассажиров
вторник, 9 июня 2020
Решение по спасению компании- банкрота найдено в последнюю минуту - буквально за неделю до запланированного возобновления полетов. С этого момента многое изменится для компании и пассажиров.
Ключевые моменты:
Финансовая инъекция. Авиакомпания получает 600 миллионов евро от австрийского государства и Lufthansa. В настоящее время государство выделяет 450 миллионов евро: 150 миллионов из них — это денежные гранты, 300 миллионов — гарантия кредита. В частности, республика несет ответственность за 90 процентов суммы кредита.
Самолеты. Кредиты обеспечены акциями AUA и самолетами. Если деньги не будут возвращены, самолеты и вся матчасть станут собственностью республики. 150 миллионов выделяется на модернизацию флота.
Участие. Государство не будет участвовать в AUA или Lufthansa. Тем не менее, Австрийское государство в будущем будет иметь один голос в Наблюдательном совете и два в Попечительском совете AUA.
Гарантия. Базирование авиакомпании в Вене сохраняется в течение 10 лет. Большинство из 7 000 рабочих мест AUA должны быть сохранены.
Возврат денег. AUA теперь должна оплатить тысячи открытых претензий по возмещению стоимости билетов.
Авиакомпания спасена, но полеты станут дороже.
Введен запрет на демпинг - с билетами за 1 евро в качестве приманки покончено. Больше не разрешается продавать билеты в Австрии ниже суммы необходимых сборов и налогов — минимальная цена будет 40 евро.
Введение климатического сбора начинается немедленно. Он составит 3,50 евро на каждый билет для коротких маршрутов, 7,50 евро для средних и 13,50 евро для больших расстояний. Для сверхкоротких рейсов длиной до 350 километров, например из Вены в Грац и Клагенфурт, сбор составит 30 евро.
Рейсы в австрийские города, до которых можно добраться на поезде из аэропорта Вены менее чем за три с половиной часа, отменяются. В настоящее время это относится к Линцу (уже удаленному) и Зальцбургу — когда будет закончен Земмерингский туннель, рейсы в Грац и Клагенфурт будут удаляться постепенно.
Бернар Константинов
По материалам: https://www.oe24.at/
Фото:https://www.oe24.at/
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at
Еще материалы для Вас:
суббота, 18 апреля 2026
Иран снова закрыл пролив: чем это грозит австрийским туристам этим летом
В Европе этим летом может разразиться серьёзный топливный кризис. Нынешняя глобальная ситуация заставляет многих людей сомневаться: стоит ли бронировать летний отпуск как обычно или подождать, учитыва
пятница, 17 апреля 2026
Крупнейший энергетический кризис: запасы топлива в Европе истощатся через шесть недель
По оценке Международного энергетического агентства (МЭА), стратегические запасы авиационного керосина в Европе находятся на критически низком уровне. Как сообщают австрийские СМИ со ссылкой на данные
четверг, 16 апреля 2026
Май без топлива: правительство Австрии бьет тревогу из-за нехватки дизеля и керосина
Министр энергетики Австрии Вольфганг Хаттмансдорфер прогнозирует перебои с поставками дизельного топлива и керосина в мае 2026 года из-за военного конфликта в Иране. По оценкам министра, Европе будет
среда, 15 апреля 2026
Вена больше не лидер: покупательная способность растет медленнее, чем в других регионах Австрии
В то время как другие федеральные земли Австрии смогли увеличить покупательную способность, столица отстает. Актуальный анализ компании RegioData Research показывает также серьезные различия между рай
вторник, 14 апреля 2026
Что ждёт автомобилистов? Гром среди ясного неба: OMV отказывается от «тормоза цен» на топливо
Концерн OMV в одностороннем порядке снижает размер скидки по государственной «тормозной» программе для дизельного топлива, фактически саботируя государственную меру сдерживания цен. Что это значит на
