Логотип
  1. Главная
  2. »
  3. Австрийские истории
  4. »
  5. История № 1 "Европейские водители"

История № 1 "Европейские водители"

понедельник, 22 января 2018
История № 1 "Европейские водители"
Когда-то в 2014 записал свои наблюдения, передвигаясь на машинах по автобанам ЕС))) Европейские водители Так уж получается, что по долгу службы приходится много времени проводить за рулем, наматывая на колеса сотни километров европейских автобанов. По самым скромным подсчетам мой годовой пробег легко подкатывает к сотне тысяч км. Нет, я не работаю дальнобойщиком, просто так получается))
Кого только не встретишь на дорогах и, научившись разбираться в номерных знаках, могу составить свою характеристику водителей разных стран Евросоюза. Итак, немцы. Немцы, сцука сволочи. Самые редкостные сволочи из всех виденных мною водителей. Если ты едешь в левой полосе со скоростью 200 км/ч и тут не смотря в зеркало прямо перед тобой перестраивается какой-то корч, вынуждая тебя оттормаживаться чуть не юзом - знай, это немец! Немцы ездят на разных машинах. Чаще всего это универсалы в идеальном состоянии и безукоризненно чистых. Вся машина у немцев забита хламом. Матрасы, табуретки, тазики с трудом дают задней двери универсала закрыться. Никто не знает, что немцу может понадобиться в следующую минуту, поэтому они возят с собой всё! Обгон (опережение) справа в ЕС запрещен, поэтому если ты едешь по пустой двухполосной дороге в правой полосе и быстро приближаешься к тошнотику, который едет в левой при свободной правой - знай, это немец.
Иногда доходит до абсурда: ехали как-то с Anatol Myagkov на двух машинах по Германии, фура вышла на обгон какого-то пикапа с немецкими номерами и на середине фуры этот пикап добавил скорость и стал ехать вровень с фурой, не давая ей закончить маневр. Это продолжалось ооочень долго. Сзади по обеим полосам вытянулась уже не маленькая пробка. Не, ну когда фура таки ушла вправо, мы, двумя машинами, конечно поучили немного этого фрица. В общем сволочи эти немцы. Австрийцы. Австрийцы, сцука, добродушные. Австриец всегда уступит тебе дорогу и всегда уйдет с левой полосы, чтобы пропустить тебя. Если увидит в зеркало. А в зеркало австрийцы смотрят крайне редко. В городе австриец - лапочка. Если австрийцу нужно повернуть налево, он перестроится в левый ряд за три квартала. Очень часто на перекрестке, когда обе полосы идут прямо можно увидеть машин 10 друг за другом в левой полосе и никого в правой. Потому что всем десяти через два квартала налево. Тут уже решает вопрос мощности. Если тебе нужно тоже налево - не сцы, становись в правый ряд и как на драг-рейсинге стартуй раньше всех и за счет рывка обгоняешь всю колонну и первым поворачиваешь налево. Ох и злятся же тогда австрийцы))))
Австрийцы в основном ездят на корчах. Новых и дорогих машин у них, сцуко, почти нет. Очень любят хетчбеки и универсалы, как немцы. Только австрийцам никогда нельзя говорить, что они как немцы 😂 Швейцарцы. Швейцарцы, сцука, гламурные. Я нигде не видел столько заряженных тачек, как в Швейцарии. Так как в Швейцарии на дорогах камер больше, чем у нас в банках, штрафы огромны (лично заплатил 250$ за превышение на 12 км/ч), а светофорные переключения не поддаются вообще никакой логике (мигание зеленого отсутствует в принципе), то заряженные тачки нужны Швейцарцам исключительно чтобы быстро подорвать со светофора, иначе можно не успеть и попасть в объектив светофорной камеры. Даже корчи типа Ауди 87 года имеют на борту надпись типа Super sport drive RS. Вообще не понятно зачем они покупают заряженные версии серийных машин, если ограничение на автобанах у них 120 км/ч и тут вовсе нет джентельменских +10, как у нас.. Не понятно..
Итальянцы. Итальянцы, сцука, безбашенные. Как только переезжаешь границу с Италией, мир вокруг меняется. Итальяцы носятся по автобанам, как умалишенные. Хотя и действует ограничение 130 км/ч, но скрытых камер в Италии на автобанах нет. Есть только вероятность попасться в руки полицаям, но как правило они всегда заняты, т.к. гонсчиков в Италии - каждый второй. Ездят итальянцы в основном на немытых Альфа Ромео и Фиатах. Так же много у них немцепрома. Тачки неухожены, много подбитых. В Италии на автобане чувствуешь себя как дома. Тут и поморгать типа уступи дорогу незападло и факов натыкать можно, да и тебе натычут легко. Итальянцы очень эмоциональные люди)) В общем не скучно с ними)) Поляки. Поляки, сцука, хитрожопые. Поляки каждый сам за сэбэ. Там где был поляк - еврею делать нечего. 👇👇👇 Поляки в основном ездят на иномарках в предыдущем кузове. На каждой машине обязательно установлена антенна рации, типа как у дальнобойщиков. О чем они там пиндят не понятно. Если ты едешь за польской фурой и он тебе дружелюбно показывает правым поворотом типа "Обгоняй" - не ведись! Поляк может обмануть легко. Я так раз чуть не размазал встречку, доверившись поляку, благо запаса мощности хватило рвануть вперед и проскочить. Чуть что не понравится поляку - он тебя сразу назовет Курррва. Венгры. Венгры, сцука, стремные. Венгры построили новые ровные автобаны, но ездить по ним по-пацански ссцут. Венгры ездят на старых минивенах, папа, мама, 8 детей и клетка с собакой в багажнике. Венгров уже можно уважать только за то, что они выучили венгерский язык. Камеры на автобанах Венгрии только поставили, но еще не подключили, поэтому нарваться можно пока только на рендорсегов. Кто такие рендорсеги? Это по-венгерски полицейский. Опять же плюс им за изучение языка))) Немцы не считают Венгрию державой, кладут на их правила и ездят как хотят. Румыны. Румыны, сцуко, цыгане. Каждый вечер по всем автобанам евросоюза начинают тянуться машины на румынских номерах с лафетами, на которых стоит еще 2-3 старых битых машины. Куда этот хлам везут в таком количестве - непонятно. Румыны - санитары европейских дорог. Есть предположение, что в Румынии есть секретный завод по утилизации корчей. Вот навезут румыны себе во двор автохлам, соберут из всего одну типа машину и всем семейством ездят на ней. Непонятные, короче... Словаки. Словаки, сцука, счастливые. Счастливые, потому что у них новые машины стоят дешевле всего и ездят словаки на новеньких машинках и прекрасно себя чувствуют. Еще и налоги со страховкой смешные. Словаки молодцы. Будь как словаки 😜 Голланды. Голландцы, сцука, ржачные. Если увидел на автобане вдалеке дом на колесах с желтыми номерами - это голландцы. Если не с желтыми то стопудово немцы, о них выше. Голландцев можно встретить где угодно, они есть везде. Такое впечатление, что в Голландии отпуск минимум 2 месяца, иначе нафига так далеко уезжать от дома? Вот это основные автобанные соседи, которые мне попадаются чаще всего))) Есть еще чехи, британцы, бельгийцы и т.п., но они крайне редко встречаются на пути. В общем-то с уверенностью могу сказать, что наша культура на дорогах (я не беру бычье в пробках, ездящее по встречке и тротуарам) не очень проигрывает европейской. Даже наоборот. Европеец на дороге думает только о себе (особенно немцы). Редко пропустит кого-то, лишний раз в зеркало не посмотрит. Наши же водители и на помощь придут быстро и пропустят и в левый ряд под колеса не выпрыгнут неожиданно... Себастьян Перейра Стиль и орфография автора сохранены. Присылайте свои истории: austria-story@yandex.ru

Поделитесь материалом:

Еще материалы для Вас:

Полицейский произвол или справедливость: как мимолетная невнимательность обернулась штрафом в 800 евро
вторник, 3 марта 2026

Полицейский произвол или справедливость: как мимолетная невнимательность обернулась штрафом в 800 евро

Письмо от магистратского отдела 58 (MA 58) стало для Софии М. настоящим шоком: в казенном конверте оказалось постановление о штрафе в размере 800 евро (или 16 часов ареста). Причина — нарушение венско
Полицейский произвол или справедливость: как мимолетная невнимательность обернулась штрафом в 800 евро
Цена спасения в горах: от 5000 евро за обычный вызов до 30 000 за поиск в лавине
понедельник, 2 марта 2026

Цена спасения в горах: от 5000 евро за обычный вызов до 30 000 за поиск в лавине

Весна в долине, зима в горах и серьёзная лавинная опасность привели к многочисленным вызовам спасателей — последний случай произошёл в Альпах Тукса в субботу. Это вызвало голоса, призывающие дифференц
Цена спасения в горах: от 5000 евро за обычный вызов до 30 000 за поиск в лавине
Австрия — последний бастион наличных: даже молодёжь предпочитает кэш картам
пятница, 27 февраля 2026

Австрия — последний бастион наличных: даже молодёжь предпочитает кэш картам

Незыблемость Австрии как оплота наличных денег не подвергается сомнению: в то время как в некоторых странах «кэш» значительно сдал позиции, жители нашей страны неохотно расстаются со своими банкнотами
Австрия — последний бастион наличных: даже молодёжь предпочитает кэш картам
Работал, платил налоги, а теперь остался ни с чем: история украинского беженца в Граце
среда, 25 февраля 2026

Работал, платил налоги, а теперь остался ни с чем: история украинского беженца в Граце

Виталий бежал от ужасов войны на Украине, в Австрии сразу же начал работать. Но теперь он вынужден бороться за выживание и здесь.Ровно четыре года назад, 24 февраля 2022 года, началось полномасштабное
Работал, платил налоги, а теперь остался ни с чем: история украинского беженца в Граце
Скепсис на фоне одобрения: отчёт IMAS о первом годе залоговой системы
понедельник, 23 февраля 2026

Скепсис на фоне одобрения: отчёт IMAS о первом годе залоговой системы

С начала 2025 года в Австрии действует новая система залоговой стоимости на пластиковые бутылки и алюминиевые банки. Спустя год стало ясно: население хорошо осведомлено о нововведении, но отношение к
Скепсис на фоне одобрения: отчёт IMAS о первом годе залоговой системы
Austria-Today.at
блог о последних новостях Австрии
Информационный партнер:
Группа "Русская Австрия - Russisches Österreich"

Мы в социальных сетях:

© 2017 - 2026 austria-today.at. Все права защищены. Ссылка на сайт обязательна. Связаться с нами: austriatoday@gmx.at