- Главная
- »
- Власть и Политика
- »
- Австрия намерена отобрать Южный Тироль у Италии?
Австрия намерена отобрать Южный Тироль у Италии?
четверг, 21 декабря 2017
Депутаты от Австрийской партии свободы (FPÖ), получившей в этом году на выборах в Национальный совет Австрии 26 процентов голосов, призвали Вену уже с 2018 года предоставить жителям приграничной итальянской провинции Больцано – Южный Тироль возможность получения австрийского гражданства.
"Жители Южного Тироля смогут получать австрийское гражданство уже в 2018 года, самое позднее – в начале 2019 года", – заверил депутат от FPÖ Вернер Нойбаур, назначенный ответственным по отношениям с итальянским регионом Трентино – Альто-Адидже, куда входит Южный Тироль.
Вновь назначенный министр инфраструктуры Норберт Хофер еще в 2015 году высказался за реинтеграцию Южного Тироля в австрийскую республику: "Южный Тироль, ваш дом - Австрия!" Сделано это было небезосновательно, у тирольцев, говорящих по-немецки имеется желание быть частью Австрии, как политически, так и культурно. Такие ожидания особо контрастируют с проводимой Римом политики "итальянизации" региона. Австрийские власти не раз указывали на то, что Италия притесняет тирольских немцев.
"Держитесь подальше от Южного Тироля!", - писала в понедельник лидер итальянской правая партии "Friars of Italy" (FLI) Джорджия Мелони. "Австрия не должна допускать незаконных вторжений, безумие думать, что часть Италии может быть заселена большинством австрийских граждан, это будет замаскированное отделение", - заявила Джорджия Мелони. Она потребовала Италии Серджо Маттареллы прямого вмешательства, чтобы остановить планы Австрии.
Резкой критике планы Австрийской партии свободы подвергли также министр иностранных дел Италии Анджелино Альфано и президент парламента Антонио Таяни. В ближайшее время Альфано намерен обсудить "захватнические планы" Австрии с новым правительством республики. По словам Таяни, было бы "произволом" предоставить итальянцам австрийский паспорт, это вызовет серьезную напряженность. "Европе много проблем, но эпоха национализма прошла", - добавил Таяни.
Глава Южного Тироля Арно Компатчер также подверг критике планы FPÖ, назвав такую политику "националистической", и указал, что она не соответствует идеям Южного Тироля.
Отметим, Южный Тироль (Больцано) стал частью Италии после окончания Первой мировой войны и имеет статус автономной провинции. До этого он был частью Австро-Венгрии. Последняя перепись населения, прошедшая в 2011 году, показала, что около 70 процентов тирольцев говорят на немецком языке и лишь 26 по-итальянски.
Олег Иванов
По материалам krone.at
Фото: pixabay.com
Еще материалы для Вас:

пятница, 3 апреля 2026
Рейтинговый шок в Австрии: Кикль популярнее всех лидеров коалиции вместе взятых, ÖVP рухнула на третье место
Свежие опросы общественного мнения рисуют драматическую картину политического ландшафта Австрии. Партия свободы (FPÖ) под руководством Герберта Кикля продолжает уверенно лидировать, в то время как пра

пятница, 3 апреля 2026
Локдаун 2.0 по-европейски: Евросоюз призывает к жёсткой экономии, напоминающей ковидные времена
Из-за войны в Иране цены на нефть и газ взлетели до небес, а Еврокомиссия обратилась к гражданам ЕС с призывом к радикальной экономии: меньше пользоваться автомобилями и самолётами, чаще работать из д

пятница, 3 апреля 2026
Австрия отказала США в использовании воздушного пространства для войны с Ираном
Австрийское министерство обороны отказало Соединённым Штатам в использовании воздушного пространства страны для военных операций в рамках иранского конфликта. Основание — закон о нейтралитете Австрии.

пятница, 3 апреля 2026
Спор из-за трубопровода: Киев блокирует ремонт, ЕС в ярости, Вена следит за развитием ситуации
Украина не допускает экспертов ЕС к повреждённому нефтепроводу «Дружба». Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан использует это, чтобы заблокировать миллиардную помощь Киеву. Австрия, как одна из стран Е

четверг, 2 апреля 2026
«Топливный тормоз» вступает в силу: лучшее время для заправки — 2 апреля после 12:01
Автовладельцам нужно особенно внимательно следить за временем. Новые правила ценообразования на топливо меняют представление о том, когда заправляться выгодно, а когда — дорого.Благодаря недавно введё

