Министр финансов Мартербауэр отказался отменять авиасбор — в правящей коалиции раскол

В Австрии разгорелся новый спор внутри правящей коалиции. Министр финансов Маркус Мартербауэр (SPÖ) отказался поддержать требование всех девяти федеральных земель об отмене налога на авиабилеты. По его мнению, государство не может отказаться от ежегодных поступлений в размере 190 миллионов евро. Вместо полной отмены сбора министр предлагает повысить платежи для частных самолётов и пассажиров бизнес-класса.

Девять федеральных земель требуют отмены налога

Руководители всех девяти федеральных земель Австрии выступили за полную отмену авиационного сбора. Соответствующее решение было принято в конце прошлой недели на конференции глав земельных правительств в Меллау, в Форарльберге.

Сейчас налог составляет 12 евро за авиабилет, а на коротких маршрутах — 30 евро. Земельные власти считают его серьёзным конкурентным недостатком для австрийской авиации. В частности, аэропорт Вены теряет значительное количество пассажиров, которые предпочитают вылетать из соседней Братиславы. Авиакомпании также выводят самолёты из Австрии из-за высоких расходов.

Мартербауэр: 190 миллионов евро нельзя терять

Однако министр финансов Маркус Мартербауэр категорически отверг полную отмену сбора. По его словам, с бюджетной точки зрения такой шаг немыслим. Ежегодные поступления от авиационного налога составляют около 190 миллионов евро. «Я определённо не могу отказаться от этих доходов. У нас нет для этого финансового пространства», — заявил министр в Брюсселе на полях встречи министров финансов ЕС. Кроме бюджетных соображений, Мартербауэр привёл и климатические аргументы: по его мнению, отмена налога не соответствует экологической политике.

ÖVP обвинила министра в идеологическом подходе

Заявление Мартербауэра вызвало резкую реакцию в Нижней Австрии. Глава федеральной земли Йоханна Микль-Ляйтнер (ÖVP) ранее назвала авиационный сбор бессмысленной мерой. По её мнению, налог не предотвращает перелёты, а лишь перенаправляет пассажиров в соседние страны.

Руководитель парламентской фракции ÖVP в Нижней Австрии Курт Хакль обвинил министра в идеологическом подходе к экономической политике. Хакль заявил, что идеология министра наносит ущерб конкурентоспособности Австрии. Вместо налогового упрямства стране, по его мнению, нужны здравый смысл и меры по укреплению экономики.

Частные самолёты и бизнес-класс могут платить больше

Вместо одинакового налога для всех пассажиров министр финансов предлагает перераспределить налоговую нагрузку. В частности, он допускает повышение сборов для частных самолётов, а также для пассажиров бизнес-класса и первого класса. Мартербауэр считает, что дополнительный платёж в размере 30, 40 или 50 евро за перелёт вряд ли станет серьёзной проблемой для менеджеров, часто путешествующих по работе. При этом, по его мнению, необходимо учитывать интересы семей, которые летают на отдых лишь раз в год.

ÖVP и NEOS не поддержали предложение

Идея дифференцированного налогообложения не получила поддержки у коалиционных партнёров. Статс-секретарь по финансам от ÖVP Барбара Айбингер-Мидль заявила, что для укрепления конкурентоспособности страны необходимо снижать общую налоговую нагрузку, а не просто перераспределять её между разными группами пассажиров. «Нам нужно меньше классовой борьбы и больше политики в интересах конкурентоспособности», — подчеркнула она.

Представитель NEOS по вопросам транспорта Доминик Оберхофер также скептически отнёсся к разным ставкам в зависимости от класса обслуживания. Кроме того, он потребовал, чтобы федеральные земли, выступающие за отмену налога, сами внесли финансовый вклад в решение проблемы.

Таким образом, спор вокруг авиационного сбора стал новым поводом для разногласий между SPÖ, ÖVP и NEOS. Пока стороны не договорились ни о размере возможного снижения налога, ни о том, кто должен компенсировать потери государственного бюджета.

Сергей Сиверцев

По материалам: Reuters / Montage "Heute"

Фото: https://www.heute.at/

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at