От 4 000 евро до глубокого минуса: сколько автоконцерны зарабатывают на одном автомобиле

Реклама

Новое исследование показывает, что прибыль автоконцернов стремительно тает. В то время как одни бренды зарабатывают более 4 000 евро с автомобиля, другие терпят убытки в тысячи евро за каждую проданную машину.

Согласно отчёту Центра автомобильного менеджмента (CAM), за первое полугодие 2026 года совокупная прибыль (EBIT) 15 крупнейших автопроизводителей упала на 17,5% до 35,6 миллиарда евро, несмотря на то что выручка сократилась лишь на 1,4%. Эксперты бьют тревогу: отрасль теряет не долю рынка, а способность зарабатывать.

Средняя прибыль: с 1400 до 1187 евро

Средняя прибыль на один проданный автомобиль упала с 1 409 евро в первом полугодии 2025 года до 1 187 евро в 2026 году — снижение на 16%. Руководитель исследования Штефан Брацель называет это тревожным сигналом: падение прибыли в 12 раз превышает снижение выручки, что говорит о системном кризисе, а не о временных трудностях.

Mercedes и BMW на вершине

Mercedes-Benz возглавляет рейтинг с показателем 4 122 евро прибыли на автомобиль. Вторым идёт BMW с 3 142 евро. Далее следует большая группа производителей с показателями значительно ниже 2000 евро. General Motors — 1 694 евро, Toyota — 649 евро, Hyundai-Kia — 1 638 евро, Volkswagen — 1492 евро, Tesla — 1 374 евро, Ford — 1 315 евро. Ниже среднего (1 187 евро) расположились Suzuki (1 059 евро), Renault (966 евро), Mazda (960 евро), Mitsubishi (755 евро), Nissan (525 евро) и Stellantis (471 евро).

Аутсайдер: Honda теряет тысячи на каждой машине

Honda показала отрицательный результат — минус 3 418 евро на автомобиль. Причина — крупные списания на фоне пересмотра стратегии электромобилей. В то же время Mazda, Nissan и Stellantis улучшили показатели благодаря сокращению расходов и реструктуризации, но эксперты называют это лишь временным успехом, а не устойчивым трендом.

Впереди новые испытания

Во втором полугодии 2026 года автопром столкнётся с новыми вызовами: пошлины США, ценовая война в Китае, колебания валют и корректировка программ по электромобилям. Ожидаются новые программы сокращения расходов. Ключевым фактором успеха станет не количество проданных машин, а способность контролировать издержки и предлагать прибыльные модели.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at/

Фото: Mercedes-Benz / iStock / Heute.at

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at