Новое исследование: сколько подержанных автомобилей в ЕС имеют скрученный пробег

Мечта о недорогом подержанном автомобиле может быстро обернуться кошмаром. Согласно новому исследованию IT-компании carVertical, манипуляции с одометром остаются широко распространённой проблемой на европейском рынке. Покупатели не только переплачивают за машину, но и получают автомобиль с гораздо большим износом, чем предполагали.

До 50 процентов переплаты

Особенно драматична ситуация в Германии. Там скрученный пробег увеличивает рыночную стоимость автомобиля в среднем на 49,3 процента. Это означает, что машина, проданная за 20 000 евро, в действительности может стоить всего около 13 500 евро. «Скручивая одометр, недобросовестные продавцы создают впечатление, что автомобиль находится в лучшем состоянии, чем на самом деле», — объясняет автомобильный эксперт Matas Buzelis из carVertical. По его словам, от этой схемы страдают в первую очередь покупатели относительно новых премиальных подержанных машин.

Тысячи километров просто исчезли

Согласно исследованию, 1,7 процента всех проверенных в Германии автомобилей имели манипулированный пробег. В среднем с одометра было стёрто 34 400 километров фактического пробега.

В Бельгии, где стоимость автомобиля из-за скрученного пробега возрастает в среднем на 47,2 процента, доля пострадавших машин оказалась ещё выше — 2,3 процента. Там в среднем скручивали 38 500 километров.

Большие различия внутри Европы

Внутри Европы наблюдаются заметные различия. В то время как Германия, Бельгия и Франция страдают от этой проблемы особенно сильно, в Сербии, Румынии и Украине последствия выражены гораздо слабее. В Сербии хотя и выявляют больше машин со скрученным пробегом — 3,9 процента от всех проверенных, — цена из-за этого вырастает в среднем «всего» на 9,3 процента. Зато там автомобили «омолаживали» в среднем на 53 500 километров.

Как защитить себя от обмана

Эксперт Buzelis настоятельно рекомендует покупателям перед покупкой проверять историю автомобиля. Только так можно определить, соответствует ли пробег действительности или был сфальсифицирован.

Последствия выходят далеко за рамки завышенной цены. «Тот, кто покупает машину со скрученным пробегом, не только переплачивает, но и должен считаться с более частыми поломками, более высокими расходами на обслуживание и, в худшем случае, даже с угрозой безопасности», — предупреждает Buzelis. Поскольку Германия ежегодно экспортирует около двух миллионов подержанных автомобилей в другие страны ЕС, эксперт призывает к налаживанию более эффективного международного обмена данными о транспортных средствах. Только так, по его мнению, можно в будущем более действенно бороться со скручиванием пробега.

Реклама

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at/

Фото: JONATHAN LAW

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at