Pickerl-хаос в Австрии: реформа техосмотра сулит не облегчение, а головную боль

Австрийских автомобилистов ждут перемены. Правительство анонсировало реформу системы техосмотра (Pickerl), обещая упрощение и экономию. Однако ÖAMTC бьёт тревогу: новые правила могут обернуться миллионными расходами, дополнительными хлопотами и даже проблемами за границей. Разбираемся, что меняется и к чему готовиться.

Реклама

Что предлагает правительство

Вместо прежней схемы интервалов техосмотра 3-2-1 (первый осмотр через 3 года, второй через 2, затем ежегодно) планируется ввести новую систему 4-2-2-2-1. Это значит, что первый осмотр будет только через 4 года после регистрации автомобиля. Власти обещают меньше бюрократии и финансовую разгрузку для водителей.

Почему ÖAMTC против

Автомобильный клуб считает, что без одновременного внедрения цифрового талона техосмотра реформа приведёт к обратному эффекту.

1. Около двух миллионов автовладельцев будут вынуждены специально ехать на пункт техосмотра, чтобы обменять физическую наклейку.
2. Дополнительные административные расходы составят примерно 23 миллиона евро — и их полностью лягут на плечи водителей.

Проблема альпийских регионов

Особую озабоченность у ÖAMTC вызывает ситуация в горах. Из-за снега, соли и сурового климата автомобили там изнашиваются гораздо быстрее, чем на равнине. Статистика говорит сама за себя:

1. В равнинных регионах после 10 лет эксплуатации серьёзные дефекты имеют 35% автомобилей.
2. В районе Лицен (альпийский регион) — уже 56%.

Более длинные интервалы между проверками означают, что опасные повреждения будут обнаруживаться значительно позже, что ставит под вопрос безопасность на дорогах.

Льготный период отменяется

Ещё одно важное изменение: реформа отменяет прежний четырёхмесячный льготный период (Toleranzfrist). Раньше в Австрии можно было легально ездить с просроченным ТО ещё четыре месяца. Теперь этой возможности не будет. Автовладельцам придётся предельно внимательно следить за сроками, чтобы не нарваться на штраф.

Реклама

А если поехать за границу?

И здесь кроется ещё одна ловушка. Даже сейчас, пока действует старый льготный период, австрийские водители уже сталкиваются с проблемами за рубежом. Италия, Венгрия, Хорватия и Словения — вот список стран, где туристов уже штрафовали за просроченный пикерль, несмотря на австрийские послабления. Последствия могут быть серьёзными: от денежных штрафов до изъятия номерных знаков.

Что делать автовладельцам?

1. Отпускникам: не полагайтесь на льготный период за границей. Пройдите техосмотр заранее, до выезда. Это можно сделать уже за месяц до официальной даты истечения срока.
2. Владельцам кемперов: для переоборудованных автобусов и спецтранспорта проверку можно пройти за три месяца до срока — пользуйтесь этой возможностью.
3. Всем водителям: следите за новостями о реформе. Если цифровой пикерль не введут одновременно с новыми интервалами, готовьтесь к лишним поездкам и расходам.

Коротко: реформа Пикерля — палка о двух концах. С одной стороны, более редкие осмотры экономят время. С другой — отмена льготного периода, дополнительная бюрократия с обменом наклеек и риски для безопасности в горах. ÖAMTC требует внедрения цифрового талонаТО одновременно с новыми правилами. Пока же автомобилистам советуют одно: не тянуть до последнего и проходить техосмотр заранее, особенно перед поездкой за границу.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.vienna.at/, https://exxpress.at/

Фото: © APA

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at