Сенсационный поворот: Еврокомиссия отменяет запланированный запрет на двигатели внутреннего сгорания

В Брюсселе произошел неожиданный и резкий поворот в климатической политике. Ранее утвержденный запрет на регистрацию новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 2035 года больше не выглядит окончательным. По данным нескольких СМИ, подтвержденным высокопоставленными представителями Европейской народной партии (ЕНП), Еврокомиссия фактически отменила это решение, предоставив европейской автомобильной промышленности значительную передышку.

«Больше не цель в 100%»: новое правило для автопроизводителей

Председатель ЕНП Манфред Вебер в интервью немецкому изданию Bild разъяснил новые параметры: «Для новых регистраций с 2035 года обязательным для целевых показателей автопроизводителей теперь станет 90-процентное сокращение выбросов CO2, а не 100%. Также и после 2040 года не будет цели в 100%». Это означает, что новые автомобили с ДВС можно будет покупать и использовать после 2035 года при условии, что они будут соответствовать новым, более строгим климатическим нормам. Их эксплуатация может быть возможна на электронном топливе (e-fuels), водороде или других климатически нейтральных видах топлива. Однако производителям придется разрабатывать значительно более экологичные двигатели. Новый руководящий принцип — климатическая нейтральность при технологической нейтральности.

Закулисные переговоры и международное давление

Согласно информации Bild, к этому результату привело личное вмешательство председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, которая провела решающий раунд переговоров с Манфредом Вебером. Окончательное решение должно быть представлено в ближайший вторник. Сообщается, что фон дер Ляйен дала свое согласие в ходе текущих переговоров, хотя публично не комментировала эту информацию. На изменение курса также повлияло совместное обращение премьер-министра Италии Джорджии Мелони и премьер-министра Польши Дональда Туска, которые призвали к фундаментальной корректировке планов по запрету ДВС. Канцлер Германии Фридрих Мерц также требовал отмены запрета.

Реакции и перспективы: «Фальшивый компромисс» или защита рабочих мест?

В то время как такие политические силы, как австрийская FPÖ, ранее яростно критиковали планировавшийся запрет, называя его «эко-марксизмом», новый климатический план ЕС уже сталкивается с критикой как «фальшивый компромисс» со стороны некоторых экологических активистов.

Однако Манфред Вебер видит в соглашении двойной сигнал: «Мы выполняем таким образом два наших самых важных обещания: мы остаемся на пути к климатической нейтральности. Но мы обеспечиваем технологическую нейтральность. Это важный сигнал для всей автомобильной отрасли и гарантия десятков тысяч рабочих мест в промышленности».

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.heute.at/

Фото: BGETTYIMAGES/imageBROKER/Lilly

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at