Авто в воде — минуты до гибели: опытные советы и критические ошибки

Сели и наводнения держат службы спасения в постоянной готовности. То, что такие погодные аномалии могут быть смертельно опасны и для автомобилистов, подтверждается снова и снова: машина попадает в поток воды, начинает тонуть, пассажиры оказываются в ловушке.

Как избежать этой потенциальной смертельной ловушки и сколько времени вообще остаётся на спасение — это протестировал австрийский автомобильный клуб ÖAMTC. Причём для столь экстремальной ситуации вовсе не обязательно стихийное бедствие. Даже обычная авария, когда машина оказывается в воде, может закончиться трагично для водителя и пассажиров.

«Хотя автомобиль тонет не мгновенно, времени остаётся всё равно очень мало: уже через минуту ситуация становится критической. Наши тесты показали: в среднем на полное затопление машины уходит всего 3–4 минуты. Но действовать нужно уже в первую минуту — иначе выбраться будет практически невозможно. Машину нужно покинуть не позже, чем через минуту после контакта с водой. Иначе станет слишком поздно».

Но возможен ли вообще экстренный выход из тонущей машины — и если да, то как именно? В специально оборудованном бассейне были протестированы разные сценарии как с электромобилем, так и с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.

Факты и выводы

Опыты показали, что электромобили и машины с ДВС ведут себя при погружении в воду схожим образом, однако бензиновый автомобиль сильнее наклонялся набок. Один из главных выводов: «Уже вскоре после погружения открыть двери становится невозможно — но остаётся короткий промежуток времени, когда можно опустить боковые стёкла», отмечает эксперт. «Этой возможностью обязательно нужно воспользоваться, пока ещё работает электроника на борту».

Слоистое стекло — смертельная ловушка

Особое внимание в тестах было уделено автомобильным стёклам: ведь во многих современных автомобилях боковые окна выполнены из многослойного стекла. «Оно практически не поддаётся разрушению, даже при помощи инструментов», — объясняет Колерович. Даже закалённые стекла безопасности не удалось разбить с помощью подручных средств вроде подголовника, пряжки ремня или ключей от машины. Только специально разработанные аварийные инструменты — например, молоток для спасения с ножом для ремня или пружинный стеклобой — смогли эффективно пробить стекло, даже под водой. «Такие средства должны быть в каждом автомобиле — как аптечка или аварийный треугольник», — советует ÖAMTC.

Психологическая готовность и обучение — ключ к спасению

Сознание того, что машина тонет за считаные минуты, пугает. Тем важнее, по мнению клуба, быть к этому готовым. Необходимо заранее изучить порядок действий, а также обсудить его с попутчиками — особенно с детьми.

Правильные действия и рекомендации:

1. Заучить последовательность: отстегнуть ремень – опустить стекло – помочь детям и пассажирам – покинуть автомобиль через окно
2. Опускать стекло как можно раньше, пока работает электроника
3. Не рассчитывать на двери — они блокируются под давлением воды
4. Держать аварийный молоток/стеклобой с ножом для ремня в доступном месте (в двери или центральной консоли)
5. Проверить карту безопасности автомобиля – она указывает тип боковых стёкол
6. Отрабатывать экстренный выход через окно заранее – особенно если в машине едут дети

Также необходимо соблюдать осторожность во время вождения и не игнорировать перекрытия дорог при наводнениях. Поездка по уже затопленным улицам или подземным тоннелям категорически не рекомендуется. «Главная опасность — считать, что ничего не произойдёт или что в крайнем случае можно просто открыть дверь и выйти», — подчёркивает эксперт.

«Но в большинстве случаев это просто невозможно».

Согласно международной статистике, ежегодно десятки человек погибают потому, что не смогли вовремя покинуть тонущую машину.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.krone.at/

Фото: ÖAMTC

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at