Влияние из Германии – корреляция с крупнейшей экономикой Европы
Германия, долгое время считавшаяся экономическим двигателем Европы, сама оказалась в затянувшейся чрезвычайной ситуации. Экономика Германии зафиксировала снижение на 0,1 процента весной и показывает мало признаков скорого восстановления. Это напрямую сказывается на Австрии, поскольку обе экономики тесно связаны. Падение производства в немецкой автомобилестроительной отрасли – одном из ключевых секторов – также отражается на австрийской индустрии. Слабый экспортный спрос и кризис целых отраслей усугубляют ситуацию.
Высокие процентные ставки и инвестиционный спад
Резкий рост ключевых процентных ставок замедлил готовность к инвестициям как со стороны компаний, так и со стороны частных лиц. С более высокими кредитными ставками и увеличением затрат на финансирование недвижимости инвестиции сокращаются. Эта осторожность особенно заметна на фоне стагнации жилищного строительства. Государство также ощущает последствия.
Недостаток рабочей силы и реформы на рынке труда
Австрия страдает от острого дефицита рабочей силы. Демографические изменения приводят к недостатку молодежи, в то время как пожилые работники должны оставаться на рынке труда дольше, чтобы компенсировать нехватку. Однако политика здесь потерпела неудачу: запланированная реформа рынка труда министром экономики Мартином Кохером провалилась. Не хватает стимулов для более длительной и интенсивной интеграции пожилых работников и сотрудников с неполным рабочим днем на рынок труда. Без реформ в этой области структурные проблемы продолжат существовать.
Высокие расходы на рабочую силу и уменьшающаяся конкурентоспособность
Инфляция в Австрии сохранялась дольше, чем в остальной части еврозоны. Это привело к резкому росту расходов на рабочую силу. Предприятия вынуждены частично передавать эти расходы своим клиентам, что сильно ухудшает их конкурентоспособность в международном сравнении. Особенно сильное давление на отечественную промышленность оказывает азиатская конкуренция. Не является случайностью, что многие компании обдумывают возможность переноса своих производств за границу. Если не будут проведены значительные реформы, Австрия может столкнуться с аналогичной утечкой промышленности, как это происходит в Германии, где крупные концерны, такие как VW, Bosch и Thyssen, уже сокращают рабочие места и планируют переезд за границу.
Государственный долг и фискальная политика
Новая задолженность Австрии в 2024 году, вероятно, превысит установленные Европейской комиссией три процента. Общий долг государства продолжает расти, являясь наследием массовых трат во время пандемии и энергетического кризиса. Почти 50 миллиардов евро были выделены на помощь в борьбе с последствиями COVID-19, что значительно увеличило уровень задолженности. Следующее правительство будет вынуждено принять радикальные меры по сокращению расходов, чтобы вернуть бюджетный дефицит под контроль.
Структурные изменения и слабость промышленности
Помимо конъюнктурных проблем, в промышленности также вызывает беспокойство структурная перестройка. Особенно автомобильная отрасль сталкивается с переходом на электрические автомобили. Поставщик Magna Steyr объявил о сокращении 500 рабочих мест после отмены крупного заказа. Также смежная строительная индустрия страдает от последствий высоких процентных ставок. Долгосрочный прогноз мрачен, если в ближайшее время не будут приняты обширные реформы.
Экономические проблемы Австрии являются результатом цепной реакции: слабая международная конъюнктура, политическая бездеятельность, структурные дефициты и высокие расходы на рабочую силу. Необходимы срочные комплексные реформы в области рынка труда, государственных финансов и промышленной политики, чтобы вывести страну из кризиса. Мелкие меры уже недоступны. Без глубоких изменений Австрия продолжит экономически деградировать.
Сергей Сиверцев
По материалам: exxpress.at
Фото: Collage/IMAGO/Manngold // GettyImages/Antonio Masiello/Freier Fotograf // GettyImages/KanawatTH
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at. Заметили ошибку в статье? Пишите austriatoday@gmx.at
Еще материалы для Вас:
