Австрия: еврозадачи по переходу на электромобили к 2030 году становятся все менее достижимыми

Согласно свежему анализу, цели правительства Австрии по переходу на электромобили далеки от реальности.

На сегодняшний день наблюдается снижение интереса к электромобилям в странах ЕС. В 14 из 27 стран-членов ЕС доля продаж электромобилей в текущем году оказалась ниже, чем в прошлом. В Австрии, например, за первое полугодие лишь 16,4% проданных автомобилей были полностью электрическими, что на 2 процентных пункта ниже показателя за аналогичный период прошлого года.

Цели Евросоюза: «Не менее 30 миллионов электромобилей к 2030 году»

В 2021 году Европейская комиссия анонсировала свою стратегию с целью достичь 30 миллионов безэмиссионных автомобилей на дорогах Европы к 2030 году. К этому годы году доля электромобилей в общем автопарке должна составлять 15,7%, что соответствует примерно 39 миллионам электромобилей. К 2040 году этот показатель должен вырасти до 55-58%, чтобы соответствовать принципам «Зеленой сделки». Однако, учитывая текущее замедление темпов роста, все эти цели могут оказаться недостижимыми.

В первом полугодии 2024 года доля новых регистраций электромобилей в ЕС составила 12,5%, что немного ниже показателя прошлого года (12,9%). Если этот тренд сохранится, то, согласно анализу для eFuel Alliance Österreich, к 2030 году в ЕС может быть лишь около 15 миллионов электромобилей, что значительно ниже запланированного.

Утопические цели Гевесслер для Австрии?

Министерство окружающей среды под руководством Леоноре Гевесслер (партия «Зеленые») даже поставило более амбициозные цели, чем те, что установлены Европейской комиссией. Согласно представленному в 2022 году «Срочному плану по возобновляемым источникам энергии в мобильности», к 2030 году в Австрии должно быть не менее 1,6 миллиона полностью электрических автомобилей. Также планируется занять первое место в ЕС по доле новых электромобилей.

Если в следующие годы будут продолжаться продажи на уровне предыдущих двух лет, в 2030 году австрийский автопарк насчитывал бы лишь 500 тысяч электромобилей. Таким образом, разница составила бы 1,1 миллиона автомобилей. Даже если доля новых регистраций достигнет одной трети к 2030 году, это даст лишь около 670 тысяч электромобилей. Таким образом, дефицит составит более 900 тысяч автомобилей до достижения целей Гевесслер.

За последние годы в Австрии было зарегистрировано менее 300 тысяч новых автомобилей, поэтому в ближайшие годы фактически необходимо будет регистрировать только электромобили, чтобы достичь цели в 1,6 миллиона электромобилей. В настоящее время в стране зарегистрировано около 200 тысяч электромобилей, в то время как по всему ЕС эта цифра превышает 5 миллионов.

«С текущей точки зрения, как цель ЕС в 39 миллионов электромобилей, так и австрийская цель в 1,6 миллиона автомобилей выглядят совершенно нереалистичными», — утверждает экономический аналитик Гюнтер Освальд.

Сергей Сиверцев

По материалам: https://www.oe24.at/

Фото: getty

Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно австрийских СМИ и не отражают позицию austria-today.at