Из-за проблем с поставками полупроводников производство новых автомобилей во всем мире в настоящее время тормозится. Именно поэтому ассортимент только что произведенных автомобилей ограничен, и в то время как покупатели настроены активно покупать. Результат этой разбалансировки очевиден: цены на автомобили растут по всей Европе. И до десяти процентов, согласно исследованию страховой компании Acredia and Euler Hermes.
В настоящее время незавершенный производственный цикл сталкивается с рынком, который характеризуется отложенным спросом после коронавирусной блокировки. В первой половине года количество новых регистраций в Европе выросло на 25 процентов до почти 5,4 миллиона автомобилей. Без дефицита чипов их могло бы быть больше. Однако появление автомашин на рынке замедляется. Отраслевое объединение VDA прогнозирует сокращение производства 600 000 автомобилей только на немецких заводах за год в целом.
«Это дает производителям автомобилей уникальную возможность поднять цены впервые за 20 лет и значительно улучшить свою рентабельность», — говорится в исследовании.
«Из-за нехватки чипов европейские и немецкие производители автомобилей в настоящее время выбирают более длинный рычаг», — говорит глава Acredia в Австрии Гудрун Мейершиц. «Таким образом, в настоящее время в Европе возможно повышение цен на три-шесть процентов, по крайней мере, до тех пор, пока чрезвычайное положение для полупроводников снова не нормализуется». Что касается Германии, Acredia даже ожидает повышения цен до десяти процентов.
Бернар Константинов
По материалам: https://www.krone.at/
Фото: pixabay.com
Материалы www.austria-today.at содержат оценки исключительно иностранных СМИ и не отражают позицию редакции austria-today.at
